Novo Scania 2027 promete até 8 horas de ar-condicionado com motor desligado

A Scania apresentou algumas das novidades da linha 2027 de caminhões rodoviários, com mudanças na cabine, novos faróis e um sistema de bateria que permite manter o ar-condicionado ligado por até 8 horas sem precisar deixar o motor funcionando.

Uma das principais mudanças está na nova bateria AGM de 210 Ah, que oferece capacidade de descarga de até 80%. De acordo com a apresentação, os testes realizados em diferentes regiões do Brasil mostraram que o sistema consegue manter o ar-condicionado de teto funcionando por cerca de 8 horas, com temperatura ajustada para 22 °C.

Na parte interna, os caminhões ganharam acabamento mais escuro, com tons de preto e cinza no lugar do tradicional bege. A cabine também recebeu carregador de celular por indução, iluminação em LED com ajuste de cores e uma nova opção de sistema de som.

Outra novidade é a cama reclinável, oferecida como opcional. O motorista pode ajustar a inclinação em diferentes posições para descansar, assistir televisão ou utilizar o celular. Os bancos também receberam mudanças no encosto de cabeça para melhorar a proteção em caso de colisão.

Na parte externa, a linha 2027 passa a oferecer faróis Full LED como opcionais, com luz de rodagem diurna integrada à seta. O conjunto é 750 gramas mais leve que o farol anterior e, segundo a apresentação, oferece maior resistência contra impactos e entrada de água.

A Scania também mostrou um sistema de monitoramento por comando de voz, desenvolvido em parceria com a Michelin Connected Fleet. A tecnologia permite iniciar viagens por reconhecimento facial, consultar informações da condução e receber alertas sobre a rota sem precisar utilizar os antigos teclados de rastreamento.

O sistema ainda utiliza mapas específicos para caminhões, indicando trajetos permitidos para veículos pesados e enviando informações da viagem para a central de gerenciamento de risco.