SUV chinês chega mirando BYD e surpreende até sem usar bateria

A Geely começou sua ofensiva no Brasil mirando direto os SUVs híbridos da BYD. O novo EX5 DMI chegou prometendo consumo baixo, muita autonomia elétrica e preço competitivo para disputar espaço com Song Plus e Song Pro.

O SUV híbrido plug-in apareceu inicialmente importado da China, mas a produção nacional já está sendo preparada em parceria com a Renault no Paraná. A marca quer ganhar espaço rápido no mercado brasileiro.

O modelo chamou atenção pelos números. Na versão mais completa, o EX5 DMI conseguiu rodar perto de 150 km apenas no modo elétrico. Mesmo sem bateria carregada, o SUV passou dos 20 km/l na cidade e ficou perto dos 17 km/l na estrada.

O conjunto usa motor 1.5 aspirado junto com motor elétrico, mas o funcionamento é diferente dos híbridos mais antigos. Em várias situações, o motor a combustão trabalha mais como gerador de energia enquanto o elétrico faz a maior parte da tração.

Por fora, o SUV segue a linha visual dos chineses mais modernos, com lanterna traseira interligada, frente limpa e desenho mais discreto. O destaque ficou para a pintura verde metálica e as rodas aro 19 da versão topo.

Dentro da cabine, o EX5 DMI aposta em central multimídia grande, painel digital e acabamento macio. O SUV traz Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, bancos elétricos e um sistema de som próprio da Geely que surpreendeu nos testes.

O espaço traseiro também agradou bastante, com piso plano e boa distância para as pernas. Já o pacote de segurança vem completo com piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e frenagem automática.

Outro ponto forte ficou na suspensão. O SUV mostrou um acerto mais confortável e silencioso, algo que a própria Geely desenvolveu usando experiência de marcas do grupo, como a Volvo.

A expectativa agora gira em torno da produção brasileira e da disputa direta com BYD e GWM no segmento dos SUVs híbridos.