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PRF anuncia bloqueios em feriados: veja quando caminhões pesados não podem rodar neste 2º semestre

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Quem vive na estrada sabe que feriado prolongado não é só sinônimo de trânsito lotado. Para os motoristas de carga pesada, como caminhoneiros que puxam bitrem ou rodotrem, a PRF tem um calendário específico de bloqueios. Essas restrições valem para rodovias de pista simples e são atualizadas a cada ano.

Quem precisa se preocupar com as restrições?

Não é qualquer caminhão que fica de fora das estradas nos feriados. A PRF foca em veículos que ocupam muito espaço e têm dificuldade para manobrar, como os bitrens, rodotrens e treminhões. Também entram na lista os veículos com Autorização Especial de Trânsito (AET), que transportam cargas excedentes.

Se você for pego rodando em pista simples durante os horários proibidos, a multa é de R$ 130,16, além de 4 pontos na CNH e retenção do veículo até o fim do bloqueio. Por isso, planejar a viagem é fundamental.

Calendário de restrições para o segundo semestre de 2026

As datas já estão definidas, mas os horários podem variar conforme o estado. Confira o que já foi confirmado:

  • Independência do Brasil (7 de setembro): Sexta-feira (16h às 22h), sábado (6h às 12h) e segunda-feira (16h às 22h).
  • Nossa Senhora Aparecida (12 de outubro): Sexta-feira (16h às 22h), sábado (6h às 12h) e segunda-feira (16h às 22h).
  • Finados (2 de novembro): Sexta-feira (16h às 22h), sábado (6h às 12h) e segunda-feira (16h às 22h).
  • Proclamação da República (15 de novembro): Sexta-feira (16h às 22h) e domingo (16h às 22h).
  • Fim de ano (Natal e Ano Novo): Horários ainda serão definidos por portaria regional.

Os bloqueios costumam seguir o fluxo de saída (sexta à tarde e sábado de manhã) e o retorno (domingo ou segunda-feira à noite). Mas atenção: estados como Minas Gerais, São Paulo e os do Nordeste podem ter regras extras devido ao turismo intenso.

Dica para não perder tempo nem dinheiro

Antes de sair, consulte o aplicativo da PRF ou o site da superintendência do estado. Planejar uma parada para almoço ou pernoite durante o bloqueio evita prejuízos. Afinal, ninguém quer ficar parado no acostamento com o relógio correndo contra o bolso.

Sobre o autor

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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