Marcopolo muda o Torino 2027 e reduz em mais de 5°C o calor que chega ao motorista

A Marcopolo apresentou o novo Torino 2027 durante a Lat.Bus 2026, em São Paulo. O ônibus urbano, que está no mercado brasileiro desde 1983, passou por uma reforma grande e chega com mudanças na dianteira, nas portas, no posto do motorista e até no sistema de ar-condicionado.

Uma das novidades que mais chama atenção está na climatização. Segundo informações divulgadas durante o lançamento, o novo desenho dos dutos aumentou em 40% a velocidade do ar que chega ao passageiro. A mudança foi feita depois que a fabricante separou mangueiras, chicotes e outros componentes da área por onde o ar circula, diminuindo interferências dentro do sistema.

Por fora, o Torino 2027 também mudou bastante. A dianteira ganhou novo desenho, faróis com opção de LED ou halógeno, luz diurna em LED e opção de farol de neblina também em LED. A Marcopolo passou a usar DCPD em partes da frente, material mais leve e com maior resistência a pequenos impactos do que a fibra de vidro tradicional.

As portas foram outro ponto mexido pela engenharia. As novas folhas simétricas são feitas em alumínio e ficaram 30% mais leves. A produção usa células robotizadas e o novo sistema de acionamento busca diminuir desalinhamentos, vazamentos de ar e a necessidade de regulagens frequentes.

Na parte eletrônica, o ônibus recebeu a arquitetura EVIA, novo painel de indicadores e um aplicativo de diagnóstico. A ideia é facilitar a identificação de falhas e reduzir o tempo que o veículo precisa ficar parado na oficina. A central elétrica também ficou maior e os acessos aos componentes mecânicos e elétricos foram revistos.

O motorista ganhou um posto de condução redesenhado, com mais espaço, comandos mais acessíveis, novos retrovisores e quatro saídas de ar direcionáveis. A fabricante também reforçou o isolamento térmico na região do motor. De acordo com a apresentação do modelo, a temperatura transmitida dessa área para o motorista pode cair em mais de 5 graus.

Os passageiros encontram ainda uma nova geração das poltronas City, com apoio de cabeça maior, novos acabamentos e opção de entradas USB. Os tecidos podem utilizar material reciclado.

O Torino já ultrapassou 120 mil unidades produzidas desde seu lançamento. A nova geração 2027 será fabricada nas unidades da Marcopolo em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, e São Mateus, no Espírito Santo.