DAF chama caminhoneiros para ajudar a desenvolver o “caminhão do futuro”

A DAF Trucks decidiu ouvir quem passa praticamente o dia inteiro dentro do caminhão antes de definir ideias para seus próximos veículos. Quinze motoristas da STARK Building Materials participaram de um projeto chamado “Vehicle of the Future” e deram sugestões diretamente à fabricante.

O encontro aconteceu nas instalações da DAF em Leyland, no Reino Unido, e incluiu um workshop com os profissionais e uma visita à linha de produção da fábrica.

Os motoristas participantes trabalham nas empresas Jewson, JP Corry, Frazer e Minster, que fazem parte do grupo STARK no Reino Unido. A empresa atua fortemente na distribuição de materiais para construção e possui centenas de filiais e centros de distribuição.

Durante a atividade, os caminhoneiros foram convidados a apontar o que funciona bem nos caminhões atuais e o que poderia ser melhorado, principalmente em veículos equipados com carroceria aberta e guindaste, bastante utilizados para entregar materiais de construção.

Entre os pontos analisados estavam ergonomia, desempenho, facilidade de operação e a forma como o motorista utiliza o caminhão como espaço de trabalho durante toda a jornada.

Para Mark Gingell, gerente nacional de vendas de frotas da DAF Trucks no Reino Unido, o caminhão acaba funcionando como o escritório do motorista. Por isso, segurança, conforto e eficiência precisam ser considerados desde a fase de desenvolvimento.

Um dos participantes, o motorista Stuart Yates, destacou a experiência de acompanhar a fabricação do mesmo tipo de caminhão que dirige diariamente e de poder apresentar ideias que eventualmente poderão aparecer em veículos futuros da fabricante.

A STARK também afirma que esse contato direto com os motoristas é importante porque são justamente eles que conhecem detalhes que podem passar despercebidos em testes mais tradicionais, desde posicionamento de comandos até acesso à cabine, visibilidade e operação dos equipamentos.

A iniciativa não significa que a DAF já tenha apresentado um novo caminhão chamado oficialmente de “Vehicle of the Future”. O nome está sendo usado no projeto de desenvolvimento de conceitos. Também não há confirmação de que todas as sugestões apresentadas pelos motoristas serão adotadas.

Mas algumas dessas ideias podem influenciar a evolução dos próximos caminhões da marca, principalmente em áreas relacionadas ao ambiente de trabalho do motorista e às aplicações específicas de cada cliente.

A estratégia chama atenção justamente porque, em vez de desenvolver tudo apenas dentro dos departamentos de engenharia, a DAF colocou caminhoneiros que trabalham diariamente com esses veículos na mesma conversa sobre como deverá ser a próxima geração.

No fim, quem dirige pode acabar ajudando a decidir onde ficará um comando, como será o acesso à cabine ou quais detalhes realmente fazem diferença depois de oito, dez ou mais horas de trabalho.