100 empresas de ônibus que marcaram gerações: Itapemirim foi a mais lembrada
Quem viajava de ônibus nas décadas de 1980, 1990 e começo dos anos 2000 provavelmente guarda na memória nomes que hoje já não aparecem com a mesma frequência nas rodoviárias. Algumas empresas fecharam, outras foram incorporadas e várias marcas acabaram desaparecendo das estradas.
Um levantamento divulgado pelo canal Clube do Ônibus reuniu mais de mil comentários de seguidores no Facebook para descobrir quais empresas mais marcaram a infância e a juventude dos passageiros. A partir das respostas, foram separadas 100 empresas.
A Viação Itapemirim apareceu como a mais lembrada. Durante décadas, seus ônibus amarelos ligaram diferentes regiões do Brasil e se tornaram uma das imagens mais conhecidas do transporte rodoviário nacional.
A história da empresa passou por uma forte crise. Em abril de 2022, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu todas as linhas que ainda eram operadas pela Itapemirim após problemas operacionais. Documentos da própria agência publicados posteriormente também registram a falência das empresas que formavam o Grupo Itapemirim.
Outros nomes bastante lembrados foram Viação São Geraldo, Expresso Brasileiro, Nacional Expresso, Pluma Conforto e Turismo, Transbrasiliana, Breda, Caprioli, Expresso Maringá, Princesa do Ivaí, Ouro Branco, Transpen e Litorânea.
A relação atravessa praticamente todo o país. Aparecem empresas como Caruaruense e Princesa do Agreste, em Pernambuco; Marte, Falcão Real e São Luiz, na Bahia; Teresa Cristina e Campo Belo, em Minas Gerais; Estrela Azul e Lapeana, no Paraná, além de dezenas de antigas viações paulistas.
Até empresas urbanas entraram entre as mais lembradas. CMTC, de São Paulo, Auto Diesel, do Rio de Janeiro, e Vicasa, do Rio Grande do Sul, receberam votos de passageiros que cresceram vendo os veículos circulando diariamente pelas cidades.
Alguns nomes citados no levantamento não desapareceram totalmente. Há marcas que continuam ligadas a grandes grupos ou ainda aparecem em determinadas operações. Um exemplo são Real Expresso, UTIL e Rápido Federal, que seguem recebendo veículos em operações do Grupo Guanabara em 2026.
Para quem viveu a época das grandes rodoviárias lotadas, bilhetes impressos e viagens de muitas horas em ônibus convencionais, nomes como Itapemirim, São Geraldo, Pluma e Transbrasiliana acabaram virando parte da memória de uma geração de passageiros.
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