Foi lançado pela fabricante Chinesa, Sinotruk, o caminhão mais potente do mundo no âmbito de gás. Ele é uma atualização do Huanghe X7, com duas opções de motores de 15 Litros: 500 CV e 530 CV de potência, os maiores conhecidos até hoje. Os movidos a gás tinham até 480 CV.
Com a tecnologia Gás Liquefeito Natural, existem duas formas de instalar os tanques, que podem ser acomodados tanto atrás da cabine ou na lateral do chassi.
A vantagem do colocado atrás da cabine é uma autonomia maior, mas com o semirreboque menor, já na lateral do Chassi, com uma autonomia menor, porém poderá aumentar o volume de carga.
Suas colunas são inclinadas a 30º, diminuindo a resistência ao vento, consequentemente economizando combustível em 10%.
No que se abrange ao caminhão como um todo, seu diferencial o fará se destacar no mercado dos motores pesados.
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Redação – Brasil do Trecho
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