
Foto: Ronaldo Bernardi / Agencia RBS
É muito comum noticiamos sobre tombamento de caminhões onde às vezes parece até que foi sem querer ou algo sobrenatural que fez o caminhão acabou tombando na pista, mas isso tem uma explicação.
Quando não é por causa de alguma colisão ou porque o próprio caminhoneiro decidiu tombar o veículo para evitar um acidente ou coisa similar, os caminhões tombam e uma explicação da física pode mostrar o porquê.
A física explica que o motivo do tombamento estará na chamada Força G, uma aceleração devido à gravidade que temos no planeta Terra.
Essa gravidade se implica com maior empenho na lateral dos caminhões que fazem curvas em alta velocidade onde a Força G desloca os veículos do seu ponto G (Gravidade).
Em um vídeo divulgado pelo canal do YouTube Jaime Alves, é possível ver uma explicação bem detalhada de como isso acontece. Nele o narrador pontua que um carro de fórmula 1 consegue ficar sem tombar ou derrapar suportando uma força de até cinco G’s, enquanto um caminhão alcançando entre 0.4 a 0.6 G’s já tende a tombar. Tudo isso graças a dimensões e altura do veículo.
A situação se agrava com o tipo de carga que está sendo levada como produtos líquidos e cargas vivas, já que tendem a se mexer mais durante a viagem e acabam influenciando na força G.
Para evitar que esse tipo de acidente aconteça, a dica é sempre que for passar em um viaduto, rotatória e curvas diminuir ao menos 10 km/h do recomendado em placa de sinalização.
Outro ponto importante é encontrar um nivelamento quando precisar descarregar uma carga de uma carreta basculante e se atentar a distribuição do produto e excesso de peso.
Redação – Brasil do Trecho
Esta publicação foi modificada pela última vez em 29 de agosto de 2022 07:42
O caminhoneiro Anderson Comiotto, conhecido entre os estradeiros como Safadão e irmão do influenciador Cabelo Batateiro, continua enfrentando uma longa…
O custo para trazer um Volkswagen Arteon ao Brasil ganhou força nas redes depois de relatos envolvendo o influenciador Eduardo…
Um carro zero de R$ 150 mil parece caro só na hora da compra, mas o gasto não para quando…
Muita gente pergunta por que um caminhoneiro, filho de dono de transportadora, prefere trabalhar para outras empresas em vez de…
Os aplicativos de corrida sem condutor humano já deixaram de ser coisa de filme. Em alguns países, o passageiro chama…
O avanço do ônibus sem motorista profissional já deixou de ser apenas uma ideia distante. Em alguns países, veículos automatizados…
Este site utiliza cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdos, analisar acessos e exibir anúncios relevantes. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Cookies e Política de Privacidade do Brasil do Trecho
Leia mais