
Caminhões Man, Mercedes e Volvo. Foto: TransportMedia
O motor mais utilizado pela MAN é o D26DE 12,4L e 6 cilindros com potencial para gerar até 520cv, mas esse não é o motor mais potente da montadora. O motor mais potente da MAN é o D38 de 15L, conseguindo gerar 650cv.
Ele foi desenvolvido para ser durável, por isso não oferece grandes gastos com manutenção. Isso se deve ao seu peso leve se comparado com outros motores de mesmo porte, com ele é possível rodar 140 mil km sem maiores problemas.
A Volvo tem uma variedade enorme de motores, a montadora produz desde o D5K de 4 cilindros (212 cavalos) ao D16K de 6 cilindros com capacidade de gerar 750cv, mas o D16 também dispõe de versões com 550 e 650 cavalos.
Ele pode rodar até 100 mil km, sendo um motor muito leve, pesa cerca de 3 quilogramas.
Uma das montadoras mais antigas do Brasil, a Mercedes, também tem uma variedade de motores que podem ser encontrados de 5,1L com 150cv até o seu motor mais forte OM473 de 15,6L com 630cv. Esse motor equipa as linhas Actron e Arox que em seu período de testagem percorreu mais de 1 milhão de km pelas estradas da Espanha e Escandinávia.
Redação – Brasil do Trecho
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