Caminhão

Scania 143 x Mercedes 2638, quem leva a melhor?

Nessa disputa, quem você acha que leva a melhor? O exemplo urbano ou o gigante das estradas?

Hoje a briga é de gigantes onde o Scania 143, muito popular na década de 90 se consagrou nos trabalhos urbanos já o Mercedes 2638 mais conhecido como Rei do mato, mostrou toda a sua representatividade em serviços rurais sendo um dos mais utilizados até hoje para esse fim.

O motor dos dois é bastante potente onde o caminhão da Mercedes é equipado com o motor OM 457 de gerenciamento eletrônico e com sistema de indicação de falha no painel como temperatura excessiva.

O motor entrega 380 cavalos de potência a 1900 RPM, com torque de 189 kgfm a 1100 RPM tendo uma caixa do motor de 16 marchas.

O veículo Scania contava com um motor da própria marca com turbo Intercooler de 14 litros entregando 450 cavalos de potência a 1000 RPM, torque de 195 kgfm e 1150 RPM.

O motor também marcou sendo o último V8 da Scania equipando um modelo bicudo em terras brasileiras.

Assista o video:

Video: Ap

Sobre a capacidade máxima de tração, damos uma larga vantagem para o Mercedes que tem 123 toneladas de capacidade enquanto o Scania possui apenas 80, ou seja, o rei do mato tem quase o dobro de capacidade do 143.

Um dos fatos mais importantes dentro de um caminhão é a questão do conforto já que os caminhoneiros ficam horas e horas nas estradas.

A Scania sai em larga vantagem por ter a versão Top Line que se destaca dentre todas as marcas sendo a melhor do país.

Na questão de valor o Scania 143 de 2006 está custando por volta da casa dos R$ 160.000,00 enquanto o Mercedes de 1996 custa por volta de R$ 125.000,00. Colocando em equilíbrio o ano com o valor, o Mercedes sai em vantagem por ter seu veículo mais novo com apenas R$ 40.000,00 a mais que o Scania de 1996.

Qual o veículo você compraria para ter na garagem de sua casa. Conta aí pra gente.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Quanto ganha um caminhoneiro autônomo no Brasil em 2026? Os números surpreendem

O faturamento bruto de um "Vou de Asa" nas rotas da safra impressiona, mas o lucro real líquido no final…

17 horas atrás

Mais de 100 mil caminhoneiros deixam a profissão por ano no Brasil

Quantos caminhoneiros estão deixando a profissão no Brasil? Os números acendem alerta A profissão de caminhoneiro sempre foi essencial para…

17 horas atrás

Como será a profissão do caminhoneiro daqui 30 anos? O futuro já começou

Veja como será a profissão de caminhoneiro daqui a 30 anos e quais mudanças podem transformar a vida na estrada.…

17 horas atrás

PRF reforça fiscalização nas estradas no feriado de Tiradentes

A Polícia Rodoviária Federal anunciou que vai reforçar a fiscalização nas rodovias federais durante o feriado de Tiradentes, principalmente no…

1 dia atrás

Balsa com caminhões parte no meio do Rio Amazonas

Uma balsa que fazia transporte de cargas saindo de Manaus acabou se partindo ao meio durante a madrugada no Rio…

1 dia atrás

PRF flagra carreta sem freio e com excesso de peso em serra perigosa

Uma situação que poderia terminar em tragédia foi flagrada pela Polícia Rodoviária Federal em Santa Catarina. Uma carreta bitrem foi…

1 dia atrás