Caminhoneiro

Caminhoneiro que teve caminhão bloqueado no CEAGESP mostra resultado

O caminhão ficou “preso” na CEAGESP e o caminhoneiro agiu por conta própria para sair com o veículo.

Um caminhoneiro ficou inconformado ao ver seu caminhão bloqueado pela CEAGESP (Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo). O veículo teve as rodas travadas com mecanismos que impedem a saída do veículo.

São equipamentos que cercam as rodas com pontas de metal na direção da banda de rodagem dos pneus, justamente para impedir que o caminhoneiro tente remover o caminhão do local. Contudo, um profissional do trecho fez questão de mostrar que ele não iria aceitar a medida da Companhia.

Ele quebrou os cadeados que prendiam o equipamento às rodas, liberou o veículo e seguiu viagem.

Bloqueio de caminhões na CEAGESP

A empresa é o principal entreposto de distribuição de alimentos do estado de São Paulo e um dos maiores da América Latina. Ela é responsável por receber, armazenar e comercializar produtos agrícolas e hortifrutigranjeiros, como frutas, verduras, legumes, carnes, peixes, entre outros.

Para garantir a organização e a segurança no fluxo de veículos e pessoas dentro do Entreposto, a CEAGESP estabeleceu regras de acesso e circulação, rigorosamente fiscalizadas. Uma dessas regras é o bloqueio de caminhões que não estejam em conformidade com as normas de segurança e higiene exigidas pela Companhia.

Motivos que podem levar ao bloqueio de um caminhão na CEAGESP

  • Falta de higiene no veículo ou nos produtos transportados;
  • Excesso de peso ou dimensões que ultrapassem os limites permitidos;
  • Ausência de documentação ou irregularidades na documentação apresentada;
  • Falta de condições técnicas do caminhão, como pneus carecas, problemas no sistema de freios, entre outros;
  • Não cumprimento de normas de trânsito, como a proibição de circulação em determinados horários ou locais dentro do entreposto.

O que pode acontecer com o caminhoneiro que retirou o caminhão sem autorização?

Pode haver consequências legais para o caminhoneiro por dois motivos. Ao quebrar os cadeados, o motorista está danificando a propriedade de outra pessoa, constituindo um crime de dano.

Além disso, quando ele sai com o caminhão sem autorização, ele pode ser enquadrado no crime de furto, por estar tomando a propriedade de outra pessoa sem permissão

Vídeo: PH Videos

Redação – Brasil do Trecho

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

“Hoje eu trabalho menos e vivo melhor”, diz Jair após trocar caminhão por van

O caminhoneiro e criador de conteúdo Jair publicou um video sobre a decisão de abandonar o caminhão pesado para trabalhar…

16 horas atrás

Viaturas da PRF são perseguidas durante operação contra garimpo ilegal em terra indígena

Uma operação da Polícia Rodoviária Federal em conjunto com o IBAMA terminou em clima de tensão nesta segunda-feira (11) na…

16 horas atrás

Transportadora culpa bloqueios de bolsonaristas em sua recuperação Judicial

Uma transportadora de Cuiabá afirmou que os bloqueios registrados após as eleições acabaram provocando prejuízos e dificuldades financeiras para a…

16 horas atrás

PRF apreende carreta com madeira irregular durante fiscalização na BR-230

Uma fiscalização da Polícia Rodoviária Federal terminou com a apreensão de uma carga de madeira nativa transportada de forma irregular…

16 horas atrás

Caminhoneiro é atacado por trans e roubado enquanto aguardava descarga em Marília

Um caminhoneiro de 44 anos procurou a Polícia Civil após relatar um roubo violento na noite desta segunda-feira (11), no…

16 horas atrás

Falta de caminhoneiro ja antingi 90% das transportadoras do Brasil

A falta de caminhoneiros no Brasil já começou a travar parte do transporte de cargas e preocupar empresas do setor.…

16 horas atrás