Pensando precisamente na segurança e bem-estar dos motoristas, o caminhoneiro QRA, conhecido pelo seu alemão MB 1113, decidiu compartilhar um vídeo em seu canal do YouTube abordando a questão dos turnos.
A profissão de caminhoneiro no Brasil possui vários aspectos positivos e negativos. Para maximizar a qualidade de uma viagem de trabalho em um caminhão, é essencial considerar algumas práticas do cotidiano durante a jornada.
Infelizmente, ser caminhoneiro vem com vários desafios que impactam profundamente a vida desses profissionais nas estradas. Isso inclui um alto custo, que frequentemente não se traduz em lucro, além da falta de segurança nas rodovias e postos de parada.
Tendo em mente a segurança e o bem-estar dos motoristas, o caminhoneiro QRA, proprietário de um caminhão alemão MB 1113, decidiu compartilhar um vídeo em seu canal do YouTube com o seguinte tema: “É Melhor Viajar de Dia ou de Noite?”
O profissional destacou previamente as desvantagens de viajar à noite, como fadiga e menor visibilidade da pista. Por outro lado, viajar durante o dia proporciona a iluminação natural do sol, que ilumina todo o trajeto. Após uma boa noite de sono, o motorista pode estar descansado para enfrentar a viagem.
Por outro lado, ele também mencionou que viajar durante o dia, sob um sol de 40 graus, também não é ideal. Isso pode prejudicar o conforto do motorista, especialmente para aqueles que não têm proteção solar nos vidros e ar-condicionado. O período diurno é mais agradável em condições mais frescas.
No entanto, o caminhoneiro enfatiza que a escolha do turno depende de um planejamento cuidadoso da viagem e, principalmente, das condições climáticas. Se a carga precisa ser entregue com rapidez, pode ser necessário viajar à noite, seguindo todas as regulamentações de descanso.
Na perspectiva do caminhoneiro e youtuber, o período diurno é mais vantajoso para a viagem. Isso significa trafegar durante o dia, enfrentando menos desafios do que em uma viagem noturna.
A escuridão não apenas reduz a visibilidade, mas também traz riscos maiores nas estradas, como assaltos e falta de fiscalização policial.
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