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Uma buzina de trem se transformou em um custo de quase US$ 2 milhões para um caminhoneiro, após um júri considerá-lo negligente em um caso que deixou um trabalhador da construção civil com perda auditiva permanente.
O júri do tribunal do condado de Hinds, Mississippi, foi favorável ao trabalhador Robert Kelly, concedendo-lhe US$ 1,8 milhão de indenização no processo. Ele alegou que uma buzina de trem instalada em um caminhão fez com que ele perdesse a audição.
Em maio de 2020, durante uma situação na qual Robert Kelly, o trabalhador da construção civil, estava colocando asfalto, foi impactado com um barulho inesperado de uma buzina de trem instalada no caminhão de Jerry Garland. O operário alega que o caminhoneiro soou a buzina excessivamente alta, resultando em perda auditiva permanente.
Kelly afirma que a buzina foi desnecessária e o caminhoneiro negligente, já que não havia emergência, nem o trânsito estava congestionado. A buzina, com uma saída de som de 145 decibéis, excedeu em muito os limites de exposição aos ruídos permitidos pela Occupational Safety and Health Administration (OSHA), segundo a ação.
Como resultado, Kelly ficou desempregado por três meses antes de retomar seu trabalho por mais dois anos.
Enquanto o caso estava em andamento, em junho de 2022, Kelly foi diagnosticado com um tumor cerebral. As complicações da cirurgia deixaram-no legalmente cego, aumentando ainda mais os danos e a complexidade do caso. Embora sua perda de visão não estivesse relacionada ao incidente com a buzina do trem, Kelly buscou uma compensação significativa em decorrência disso.
Apesar das circunstâncias incomuns, o júri decidiu a favor de Kelly, concedendo-lhe uma indenização considerável por danos não econômicos. O valor total, US$ 1.787.597, inclui compensações por dor e sofrimento, futuros salários perdidos, cuidados futuros, perda de serviços domésticos, contas médicas e salários perdidos. No entanto, devido aos limites estabelecidos pelo estado, Garland pode ser pessoalmente responsável por uma parte significativa desses danos.
O caso também envolve uma disputa de seguro, já que Garland enfrenta um segundo processo por não ter o limite de apólice de seguro exigido em seu caminhão. Enquanto Kelly alega que a seguradora deveria ter emitido uma apólice com um limite de responsabilidade maior, a companhia de seguros argumenta não haver exigência legal no Mississippi para informar os segurados sobre suas necessidades de cobertura. O caso tramita em um tribunal federal do Mississippi.
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