Uma análise detalhada dos três motores a diesel que marcaram época

Os motores de caminhões 3/4 são os corações pulsantes dos veículos comerciais que impulsionam as indústrias em todo o mundo. Entre os diversos motores que já equiparam esses caminhões ao longo dos anos, três modelos se destacam: o Cummins ISB 3.9, o OM 364 e o MWM 229. Mas surge a pergunta: eles podem ser considerados os melhores motores de caminhões 3/4 antigos? Vamos explorar cada um deles para descobrir.

Cummins ISB 3.9

É um motor a diesel de 4 cilindros em linha com um sistema de combustível rotativo. Este motor é conhecido por sua potência e confiabilidade. É um motor comprovado com injeção de combustível mecânica que atende às preocupações ecológicas de maneira altamente eficiente. Além disso, é extremamente durável e ocupa significativamente menos espaço, tornando-o uma escolha popular para conversões de diesel.

Mercedes-Benz OM 364

É um motor a diesel de 4 cilindros em linha com 2 válvulas por cilindro. Ele é relacionado ao motor OM 366 de seis cilindros, enquanto o diâmetro e o curso permanecem inalterados. Este motor tem uma potência de 63-103 kW (86-140 cv) a 2.600-2.800 rpm e um torque de 254-500 Nm (187-369 lb.ft) a 1.200-2.800 rpm. Ele foi lançado em 1983 e foi utilizado pela primeira vez no Mercedes-Benz LK, seguido pela segunda geração do Mercedes-Benz T2.

MWM 229

O motor é conhecido por sua durabilidade e desempenho. Ele oferece versões para trabalho contínuo, trabalho leve e versões para passeio com até 180 cv. A série 229 possui a eficiência do sistema de arrefecimento de água, sistema de injeção mecânica com a confiabilidade da bomba injetora Delphi e acessórios, como motor de partida, alternador, filtro de ar, radiador e dispositivo de parada elétrica.

Então, voltando à pergunta inicial: esses motores podem ser considerados os melhores dos caminhões 3/4 antigos? A resposta não é tão simples. Cada um desses motores tem seus pontos fortes e fracos, e a escolha do melhor motor depende das necessidades específicas de cada motorista e das condições de operação.

No entanto, é inegável que o Cummins ISB 3.9, o OM 364 e o MWM 229 deixaram um legado na indústria de caminhões e continuam sendo respeitados por sua confiabilidade, durabilidade e desempenho sólido.