Caminhão

Fiat Uno puxando carretinha chama atenção ao passar pela balança rodoviária

Caso levanta dúvidas sobre regulamentação de veículos com reboque

Um Fiat Uno foi flagrado acessando uma balança rodoviária, local geralmente destinado a veículos pesados, como caminhões. O fato chamou a atenção de outros motoristas, já que não é comum ver automóveis utilizando este equipamento. O carro estava puxando uma carretinha carregada com vegetação, o que aparentemente justificou o uso da balança.

Regras para Veículos com Reboque em Balanças Rodoviárias

A legislação de trânsito brasileira estabelece que apenas veículos com peso combinado superior a 3.500 quilos precisam passar pela balança rodoviária. Motoristas com categoria B na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) estão autorizados a dirigir veículos cujo peso total combinado (veículo mais reboque) não exceda 3.500 quilos. Isso inclui carros com carretinhas transportando jet skis, cavalos, bicicletas, entre outros.

Se o peso total combinado estiver dentro desse limite, não é necessário passar pela balança. No entanto, se o peso for superior a 3.500 quilos, a pesagem na balança é obrigatória. Vale ressaltar que a capacidade de tração do veículo depende das especificações do fabricante, que determina o peso que o veículo pode tracionar.

Por exemplo, para transportar um reboque com mais de 3.500 quilos e até 6.000 quilos, é necessário possuir a categoria C na CNH e passar pela balança, desde que o veículo utilizado tenha potência adequada para tracionar esse peso.

Se um veículo tem baixa potência e o fabricante não permite tracionar cargas pesadas, o motorista poderá enfrentar problemas na balança, não devido ao excesso de peso do reboque, mas porque o veículo não está apto a tracionar o peso especificado. Para evitar problemas, é fundamental consultar o manual do veículo e verificar as especificações do fabricante, além de conferir a categoria da CNH.

Em resumo, para veículos com reboque, o cumprimento das normas de pesagem depende do peso combinado e das especificações técnicas do veículo, conforme detalhado no manual do fabricante e nas regulamentações da CNH.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Caminhoneiro é agredido em Posto de Combustível no Mato Grosso

Segundo ele, tudo aconteceu de madrugada, por volta das 4h, quando parou em um posto conhecido como Trevão. O motorista…

29 minutos atrás

Governo anuncia pacote bilionário para ajudar caminhoneiros a renovar frota

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou um pacote de R$ 22 bilhões que deve atingir diretamente o setor…

53 minutos atrás

PRF vai realizar fiscalização intensiva até domingo

A PRF começou a Operação Dia do Trabalho 2026 nas rodovias federais do Rio Grande do Norte e quem tá…

1 hora atrás

Caminhoneiro não consegue frear e bate em carro e em caminhões de trabalhadores

Um acidente envolvendo caminhão chamou atenção no Paraná depois que o motorista não conseguiu segurar o veículo ao se deparar…

1 hora atrás

GWM quer transformar caminhões a diesel em modelos a hidrogênio no Brasil

Projeto da GWM pode dar nova vida a caminhões a diesel no Brasil A GWM quer dar um novo caminho…

11 horas atrás

Transportadora pode pagar R$ 15,3 milhões por excesso de peso nas estradas do Amapá

MPF aponta que empresa teve centenas de multas por rodar com carga acima do permitido, situação que pesa no asfalto,…

11 horas atrás