Noticia

Perícia aponta perda de controle após redutor de velocidade como causa do acidente com caminhão-tanque na BR-101

O laudo pericial da Polícia Rodoviária Federal (PRF) concluiu que o fator determinante para o grave acidente envolvendo um caminhão-tanque carregado com álcool etílico, que explodiu e incendiou 25 veículos na BR-101, no trecho conhecido como Morro dos Cavalos, em Palhoça (SC), foi a perda de controle da direção pelo condutor após passar por um redutor de velocidade.

O acidente ocorreu no dia 6 de abril, às 13h47, e deixou sete pessoas feridas. O caminhão seguia no sentido Porto Alegre–Florianópolis, transportando uma substância altamente inflamável, que se espalhou rapidamente após a colisão, causando uma sequência de explosões.

Velocidade dentro do limite, mas sem controle

Apesar de não ter sido possível inspecionar o cronotacógrafo – equipamento que registra velocidade e jornada de trabalho do motorista – devido à destruição causada pelo incêndio, imagens de videomonitoramento mostraram que o caminhão trafegava a 57 km/h, abaixo do limite da via, que é de 60 km/h.

Mesmo assim, o perito da PRF Carlos Possamai explicou que a perda de dirigibilidade pode ocorrer por múltiplos fatores. “Pode ter havido um defeito na via, falha mecânica ou até imprudência do condutor em algum momento. O fato é que ele não conseguiu manter o controle do veículo após o redutor”, afirmou.

Irregularidade na presença de passageira

Outro ponto identificado pela perícia foi a presença de uma passageira não autorizada na cabine, o que contraria uma resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) que proíbe acompanhantes em veículos que transportam produtos perigosos, justamente por conta dos riscos envolvidos.

Carga de alto risco

O caminhão transportava álcool etílico, substância altamente inflamável e classificada como perigosa. A carga, ao vazar e entrar em contato com superfícies quentes e veículos, causou uma grande explosão, incendiando carros que estavam à frente e nas laterais da rodovia.

A explosão foi tão intensa que o fogo se alastrou rapidamente por dezenas de metros, atingindo 25 veículos e causando um dos maiores incidentes rodoviários registrados em Santa Catarina nos últimos anos.

Investigação segue

Apesar da conclusão pericial inicial, a Polícia Civil segue investigando o caso para entender todos os fatores envolvidos, incluindo possíveis falhas mecânicas, negligência na manutenção do veículo e eventuais responsabilidades da transportadora.

A tragédia reacende o debate sobre fiscalização de cargas perigosas, as condições de segurança da rodovia e a necessidade de pontos de contenção e escape, especialmente em trechos montanhosos como o Morro dos Cavalos, onde a descida exige atenção redobrada e controle total do veículo.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 17 de maio de 2025 21:42

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Deixe seu comentário

Postagens recentes

Caminhoneiro procurado por envolvimento em roubo de módulos é preso durante fiscalização da PRF

Um caminhoneiro de 36 anos foi preso pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) durante uma fiscalização na BR-381, em Itatiaiuçu, região…

24 minutos atrás

Rombo dos Correios dispara e chega a R$ 3,1 bilhões no governo Lula

Os Correios começaram 2026 com um prejuízo de R$ 3,16 bilhões. O valor é quase o dobro do resultado negativo…

46 minutos atrás

Falta de motoristas faz empresa de ônibus abrir vaga com jornada de 25 horas por semana e beneficios

A Rápido Araguaia abriu novas oportunidades de trabalho em Goiânia e região metropolitana, com destaque para as vagas de motorista…

2 horas atrás

A empresa de ônibus que começou nos bondes e ainda roda no Brasil

A empresa de ônibus mais antiga do Brasil ainda em funcionamento é a Companhia Carris Porto-Alegrense, conhecida apenas como Carris.…

18 horas atrás

Empresa sem seguro no ônibus não pode jogar conta no motorista sem prova

Quando um ônibus bate, arranha, quebra uma peça ou sofre algum dano durante o serviço, uma dúvida aparece rápido entre…

19 horas atrás

A cidade não dorme e move milhões com mais de 13 mil ônibus por dia

São Paulo tem uma das operações de ônibus mais pesadas do Brasil e a maior empresa do Brasil. A cidade…

20 horas atrás