Espanha entra em crise no transporte por falta de caminhoneiros.

A Espanha está vivendo uma das maiores crises no transporte rodoviário dos últimos anos. O país precisa urgentemente mais de 30 Mil caminhoneiros para manter o abastecimento funcionando e já começou a abrir espaço para motoristas brasileiros trabalharem por lá.

Segundo entidades do setor de transporte europeu, mais de 20 mil vagas já estão abertas no país, e esse número pode chegar a 30 mil até o final de 2026. O problema preocupa empresas e o próprio governo espanhol, já que boa parte dos caminhoneiros atuais está perto da aposentadoria.

Hoje, mais de 70% dos motoristas profissionais da Espanha têm mais de 50 anos. Enquanto isso, os jovens praticamente não querem entrar na profissão. Dados da União Internacional de Transportes Rodoviários mostram que apenas 3% dos caminhoneiros espanhóis têm menos de 25 anos.

O resultado disso é falta de mão de obra nas estradas, atrasos nas entregas e pressão no setor logístico europeu. Para tentar resolver o problema rapidamente, a Espanha começou a acelerar a validação de carteiras de habilitação de países fora da União Europeia, incluindo motoristas estrangeiros que desejam trabalhar legalmente no país.

Desde maio de 2025, o processo passou a ser digital, facilitando muito a vida de quem tenta validar a CNH profissional. Antes, muitos estrangeiros reclamavam da demora e da dificuldade para conseguir atendimento presencial.

Dependendo da empresa, da rota e da experiência do motorista, os ganhos podem chegar perto dos R$ 20 mil por mês na conversão direta. Além disso, muitas transportadoras oferecem benefícios, ajuda com documentação e contratos formais.

Mesmo com salários considerados bons para o padrão europeu, o setor enfrenta dificuldade para atrair novos profissionais. O problema maior, segundo especialistas, está na rotina pesada da profissão, longos períodos longe de casa e falta de interesse dos mais jovens em seguir carreira no volante.

Com isso, brasileiros com experiência em caminhão começam a aparecer como alternativa importante para preencher parte dessas vagas na Europa.