Falta de motoristas chega aos canaviais e caminhões já viram preocupação nas usinas

Encontrar motorista para tocar caminhão durante a safra está ficando mais difícil. O problema, que já aparece com força no transporte rodoviário brasileiro, também bate na porta das operações ligadas à cana-de-açúcar.

Uma pesquisa divulgada pela Associação Brasileira dos Operadores Logísticos (ABOL) em julho de 2026 mostrou que 88,9% das empresas consultadas apontaram a falta de profissionais qualificados como dificuldade para manter ou aumentar o número de motoristas. Para 77,8%, o tempo necessário para preencher as vagas também aumentou.

No canavial, ficar sem motorista pode virar uma dor de cabeça ainda maior. Durante a safra, a cana sai do campo em um ritmo praticamente contínuo. Colheitadeiras, transbordos e caminhões precisam trabalhar juntos para que a matéria-prima chegue à usina dentro da programação.

O próprio setor sucroenergético vem relatando dificuldade para contratar mão de obra. Em maio, representantes do setor ouvidos pela CNN Brasil apontaram que colheita, transporte e moagem dependem de operações contínuas durante a safra, justamente em um momento de dificuldade para encontrar trabalhadores.

Dirigir um caminhão de cana também não é o mesmo que pegar qualquer veículo pesado e sair para a estrada. Boa parte do serviço acontece dentro de fazendas, em estradas de terra, durante a noite e com composições pesadas. A atividade aparece até em acordos coletivos específicos registrados no Ministério do Trabalho para profissionais envolvidos no transporte de cana-de-açúcar.

A safra brasileira 2026/27 está em andamento e a Conab mantém acompanhamento específico da produção de cana no país. O segundo levantamento da temporada foi divulgado em agosto.

Ainda não existe um levantamento nacional mostrando quantos caminhões de cana estão efetivamente parados apenas por falta de motorista. O que os dados já mostram é que contratar profissionais qualificados ficou mais difícil, enquanto as usinas precisam manter uma operação pesada de transporte durante vários meses da safra.