Projeto prevê fim ônibus e caminhão diesel até 2040 e inclui a BR-163 em plano nacional

A venda de ônibus urbanos novos movidos a diesel poderá chegar ao fim em 2040 no Brasil. A mudança está prevista em um projeto de lei que também estabelece metas para caminhões pesados e inclui a BR-163 em um plano de instalação de pontos de recarga para veículos elétricos.

Pela proposta, pelo menos 30% dos ônibus urbanos novos vendidos no país deverão ser de emissão zero até 2030. Para os caminhões pesados, a meta é que metade das vendas anuais seja de modelos sem emissão até 2035. A proibição da venda de caminhões pesados novos movidos exclusivamente a diesel está prevista para 2045.

A BR-163 aparece entre as rodovias estratégicas para receber estrutura de recarga elétrica. Em Mato Grosso do Sul, a estrada é um dos principais corredores de transporte de cargas. Porém, o projeto ainda não define os locais de instalação dos carregadores nem os prazos e valores para as obras.

O texto também prevê incentivos fiscais e linhas de crédito para estimular a compra e a produção de veículos elétricos, baterias e equipamentos de recarga.

O Projeto de Lei 2.650/2026 está em análise na Câmara dos Deputados e ainda precisa passar por outras etapas de tramitação. As datas previstas tratam da venda de veículos novos, não da retirada imediata dos ônibus e caminhões a diesel que já circulam no país.