Volvo 540 vira motorhome no estilo Yellowstone e impressiona pelos detalhes

Um Volvo 540 que passou anos trabalhando com prancha foi transformado em uma casa sobre rodas com acabamento de madeira, ambiente rústico e detalhes que lembram o estilo da série Yellowstone.

O caminhão pertence a Marcos, empresário do transporte de cargas especiais de Montenegro, no Rio Grande do Sul. Ele percorreu aproximadamente 3 mil quilômetros até Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, onde o veículo foi apresentado durante a Bahia Farm Show.

O cavalo mecânico não foi comprado apenas para o projeto. Ele já fazia parte da frota, possuía suspensão a ar e quarto eixo original de fábrica. Quando deixou o serviço pesado, Marcos decidiu mantê-lo na família e realizar o antigo sonho de construir um motorhome.

Madeira e ambiente no estilo Yellowstone

Por dentro, o caminhão ganhou paredes, armários e móveis com visual de madeira. O proprietário e o apresentador associaram o acabamento ao estilo Yellowstone, marcado por casas rurais amplas e decoração ligada ao campo.

O espaço é ampliado por dois sistemas deslizantes, conhecidos como slide-outs. Um deles abre a sala em aproximadamente 1,20 metro. O outro aumenta o quarto do casal quando o caminhão está estacionado.

Mesmo com os módulos fechados, é possível circular, usar o quarto e dormir enquanto outra pessoa dirige. Antes de seguir viagem, os ambientes apenas retornam para dentro da carroceria.

A cabine original do Volvo foi mantida. A parte traseira foi integrada ao motorhome, mas o sistema continua permitindo que a cabine seja inclinada para manutenção do motor, troca de óleo e substituição de filtros.

Caminhão virou casa e escritório

O projeto não serve somente para viagens de lazer. Marcos utiliza o motorhome como casa, escritório e ponto de atendimento durante feiras do agronegócio.

A conexão por Starlink permite emitir documentos, receber notas, contratar seguro de carga, fazer pagamentos e resolver assuntos da transportadora sem depender da estrutura do evento ou de um hotel.

A sala possui mesa retrátil, televisão, poltronas giratórias e sofá que pode ser transformado em cama de casal. Também existem beliches com televisores individuais, usados pelos filhos e por convidados.

O caminhão ainda conta com:

• Suíte do casal;
• Dois vasos sanitários;
• Dois espaços para banho;
• Lava e seca escondida no armário;
• Secadores de toalhas;
• Lareira a gás;
• Geladeira interna;
• Frigobar;
• Ar-condicionado;
• Compartimentos sob a cama.

Um dos banheiros possui acesso externo. Assim, funcionários e convidados podem utilizar o sanitário durante as feiras sem atravessar a parte residencial ou interromper uma reunião no escritório.

Água para vários dias e nivelamento hidráulico

O motorhome possui quatro sapatas hidráulicas instaladas no chassi. O sistema corrige a inclinação quando o veículo estaciona em terreno irregular.

O nivelamento ajuda no funcionamento das portas, ralos, pia e chuveiros. Sem ele, a água poderia ficar acumulada em um lado do banheiro ou da cozinha.

Segundo o proprietário, o tanque instalado entre as longarinas armazena aproximadamente 800 a 1.000 litros de água. O abastecimento é feito ao longo das viagens, principalmente em postos onde o caminhão também recebe diesel.

A energia pode vir de uma tomada externa ou de um gerador a diesel conectado ao tanque do Volvo. O sistema suporta os aparelhos da casa, incluindo ar-condicionado, geladeiras, freezer, micro-ondas e equipamentos usados no escritório.

Marcos explicou que placas solares não seriam suficientes para todo o consumo desse projeto. Em eventos com rede elétrica instável, o gerador pode permanecer funcionando durante vários dias.

Parte inferior esconde uma área de lazer

Na parte de baixo da carroceria existe uma estrutura parecida com um quiosque. O compartimento reúne fogão, geladeira grande, freezer para carnes, cervejeira, chopeira, churrasqueira e mesas de inox.

Um toldo elétrico de aproximadamente dez metros de comprimento por três metros de largura cria uma área coberta ao lado do caminhão.

O espaço é usado para receber clientes, preparar churrasco e realizar encontros durante as feiras. Para Marcos, o motorhome também funciona como uma vitrine da transportadora, especializada no transporte de máquinas agrícolas, equipamentos de construção e cargas superdimensionadas.

Na traseira, o caminhão pode receber suporte para motocicleta, moto elétrica ou reboque. Há ainda compartimentos destinados às cadeiras, mangueiras, extensões, gerador e utensílios usados nas viagens.

Quanto custa um motorhome desse tamanho?

O proprietário não revelou o valor total da transformação. Segundo ele, o preço depende do caminhão escolhido, da quantidade de equipamentos e do padrão de acabamento.

Um projeto pode começar com uma estrutura simples ou receber móveis planejados, sistemas expansíveis, gerador, vários banheiros e aparelhos de alto consumo.

Marcos comparou a construção a uma casa: o proprietário escolhe desde o terreno, que neste caso é o caminhão, até o tamanho e o acabamento da residência.

O resultado é um Volvo que deixou o transporte pesado, mas não abandonou a estrada. Agora ele carrega uma casa completa, um escritório e uma área de lazer com visual de fazenda americana sobre o mesmo chassi.