Seguro de caminhão dispara nos EUA e caminhoneiro aponta motivo que pesa no bolso

Manter um caminhão rodando nos Estados Unidos está ficando cada vez mais pesado no bolso dos pequenos transportadores. Em um podcast voltado ao setor, um caminhoneiro com quase 25 anos de experiência como proprietário-operador afirmou que o preço do seguro aumentou várias vezes nos últimos anos.

Segundo ele, dependendo da operação, o custo pode estar três ou até quatro vezes maior, mesmo para quem possui um caminhão em boas condições, histórico limpo e trabalha para uma transportadora considerada confiável.

O caminhoneiro relacionou parte desse aumento ao grande número de processos envolvendo acidentes com veículos pesados. Nos Estados Unidos é comum encontrar anúncios de escritórios de advocacia direcionados a pessoas que sofreram colisões com caminhões, oferecendo representação para buscar indenizações.

Na visão do entrevistado, indenizações muito altas acabam entrando na conta das seguradoras e, depois, sendo refletidas no preço das apólices cobradas de transportadores e motoristas independentes. Ele também afirmou que algumas empresas estariam reduzindo sua atuação no mercado de seguros para caminhões por causa do risco elevado.

As declarações sobre supostos processos fraudulentos representam a opinião e a experiência relatada pelo caminhoneiro no podcast. Acidentes legítimos podem provocar mortes, ferimentos graves e gerar indenizações determinadas pela Justiça conforme cada caso.

Outro ponto levantado por ele foi a situação dos pequenos empresários. Quando se fala em processos contra grandes transportadoras, muita gente imagina empresas com milhares de caminhões. Só que uma indenização elevada também pode atingir negócios familiares com cinco, dez ou poucos veículos, construídos durante anos.

O motorista ainda deixou um alerta para quem trabalha nas estradas americanas: manter a operação dentro das regras.

Segundo ele, depois de um acidente, advogados podem analisar registros anteriores do motorista, incluindo histórico de direção e cumprimento das regras de horas de serviço. Mesmo quando uma infração antiga não tem relação direta com a colisão investigada, ela pode ser usada durante uma disputa judicial para tentar demonstrar um histórico de comportamento negligente.

Para quem trabalha como proprietário-operador, esse tipo de exposição se soma ao combustível, manutenção, financiamento e outros custos que já fazem parte da rotina de manter um caminhão trabalhando nos Estados Unidos.