A viagem de ônibus mais longa do Brasil cruza seis estados e durar mais de três dias

Passar algumas horas dentro de um ônibus já pode ser cansativo. Agora imagine embarcar no Sul do Brasil e só chegar ao destino mais de três dias depois, após rodar milhares de quilômetros. Esse tipo de viagem existe e faz parte das linhas regulares do transporte rodoviário brasileiro.

Um levantamento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com informações do Sistema de Gerenciamento e Monitoramento de Autorizações (Sigma) extraídas em setembro de 2025, apontou que a maior linha dentro do Brasil liga Porto Alegre (RS) a Santarém (PA). São aproximadamente 4.548,31 quilômetros.

A operação é feita pela Viação Ouro e Prata. O ônibus atravessa Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Pará. Dependendo do horário, a viagem passa de três dias. Atualmente, plataformas de venda continuam mostrando viagens entre Santarém e Porto Alegre operadas pela empresa, com duração superior a 77 horas.

E ela não está sozinha. Na sequência aparecem trajetos enormes como Fortaleza (CE)–Sinop (MT), com 4.240,96 km; Sinop (MT)–Natal (RN), com 4.204,16 km; e Alta Floresta (MT)–Recife (PE), com 4.087,87 km. As duas últimas aparecem ligadas à Expresso São Luiz, enquanto a rota Fortaleza–Sinop é atendida pela Satélite Norte.

O ranking ainda reúne São Félix do Xingu (PA)–Carazinho (RS), com 3.964,17 km; Criciúma (SC)–Belém (PA), com cerca de 3.954 km; Salvador (BA)–Porto Velho (RO), com 3.879,62 km; Guarantã do Norte (MT)–Teresina (PI), com 3.795,31 km; Natal (RN)–São Paulo (SP), com 3.792,34 km; e Colatina (ES)–Porto Velho (RO), com 3.724,91 km. Os dados fazem parte do levantamento baseado no cadastro da ANTT.

Um detalhe ajuda a explicar como linhas tão grandes conseguem funcionar: boa parte dos passageiros não faz o percurso inteiro. Pessoas embarcam e desembarcam em dezenas de cidades ao longo do caminho. Na Porto Alegre–Santarém, por exemplo, a Ouro e Prata informou que o ônibus passa por 51 cidades, com trocas de motoristas durante o trajeto.

Quando a comparação inclui viagens internacionais, a distância cresce ainda mais. A linha Rio de Janeiro–Lima, no Peru, aparece em registros da ANTT com cerca de 6.164 quilômetros, operada pela Trans Acreana. A autorização brasileira para o serviço internacional Rio–Lima foi homologada oficialmente pela ANTT, e o trajeto atravessa o Brasil antes de seguir pelo Peru e pela região dos Andes.