5.170 modelos emplacados pela montadora no ano passado. O R450 foi desenvolvido pela Scania pensando nas viagens de longa distância; por isso, é equipado com uma cabine espaçosa e confortável.
Munido de um motor de 13L, 6 cilindros e 450 cavalos de potência, ele é muito indicado para tracionar carretas e bitrens. Quanto ao valor, o R450 gira em torno de R$ 672.276,00.
O FH 460 vendeu 5.171 unidades, uma unidade a mais que o Scania R450. Principal linha de caminhões da Volvo no Brasil, ele é equipado com o motor D13 de 6 cilindros, 12,8 litros e capacidade de gerar 460 cavalos de potência e 234 kgfm.
Sua caixa de transmissão é uma AT- 2612F automatizada, com 12 marchas à frente e 4 à ré. Além de outros itens modernos como o farol anti-ofuscamento, que diminui a intensidade do farol quando detecta um veículo à frente. O preço do Volvo FH 460 é de R$ 947.457,00.
Esse não é um caminhão pesado, mas figura entre os mais vendidos de 2022.
O famoso motor Cummis SF de 3.8 litros, 4 cilindros, capaz de gerar 180 cavalos de potência e torque de 61 kgfm, equipa o leve da VW.
Ele dispõe de 2 opções de caixa de marcha, uma automatizada e outra manual. Ambas da Eaton com 6 marchas à frente e uma a ré.
Sua cabine é considerada a mais espaçosa e mais confortável do segmento, além de ágil e versátil para as entregas no perímetro urbano; a versão 4×4 é voltada para o fora de estrada. O delivery 11.180 custa a partir de R$ 375.693,00, ano 2023.
6.301 foram emplacados em 2022. A montadora holandesa vem só crescendo no mercado nacional.
O DAF XF é munido do motor PACCAR NX 13 de 530cv e 254 kgfm. Com um designer e cabine repaginadas, ele recebeu para-choque em aço galvanizado na cor da cabine, retrovisores com desembaçador térmico e faróis, que apesar de não ser em led, possui uma boa luminosidade. O XF 2023 tem o preço entre R$ 608.856,00 a R$ 713.474,00.
8.317 caminhões vendidos. A versão possui 540cv, torque de 265 kgfm, sendo o caminhão mais vendido do Brasil em 2022. O Volvo FH 540 2022 custa R$ 867.612,00.
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