Avaliaremos a potência e torque máximo de cada modelo.

O quesito mais valorizado em um caminhão é a potência, ou seja, a quantidade de energia que o motor consegue gerar. Essa potência é medida em cavalos-vapor (CV) ou watts (W), no caso dos caminhões elétricos. Quanto maior a potência, mais rápida será a aceleração do veículo.

Pensando nisso, reunimos os caminhões mais potentes comercializados aqui no Brasil. São eles:

Scania R540

O Scania R540 é um dos cavalos mecânicos mais potentes disponíveis no Brasil. Ele faz parte da linha R da montadora sueca, conhecida por oferecer desempenho excepcional e alto poder de tração. Seu motor é um 13 litros, com 6 cilindros em linha e tecnologia de injeção de combustível multiponto de alta pressão. Esse motor é capaz de produzir uma potência máxima de 540cv e um torque máximo de 2.700 Nm.

Volvo FH 540

O Volvo FH 540 é dos caminhões mais potentes e icônicos da marca Volvo no Brasil. Ele faz parte da linha FH, reconhecida por sua qualidade, desempenho e tecnologia avançada. O motor do FH 540 é um 13 litros, 6 cilindros em linha, com tecnologia de combustível e sistema de turbocompressor. Ele oferece uma potência máxima de 540cv e torque máximo de 2.600 Nm, o que o coloca entre os caminhões mais potentes disponíveis no mercado brasileiro.

Iveco Hi-Way 560

Reconhecido por ser o modelo mais potente de toda a história da Iveco no Brasil, o Hi-Way 560 é um caminhão equipado com o motor FPT Cursor 13, com 6 cilindros em linha e 12,8 litros, que lhe rende 560cv e torque máximo de 2.500 Nm.

Scania R620

O Scania R620 é equipado com um motor de 16 litros, 8 cilindros em V e tecnologia de injeção eletrônica de combustível. Ele oferece uma potência máxima de 620cv, tornando-se um dos caminhões mais potentes disponíveis no mercado brasileiro. Além de sua potência impressionante, o Scania R620 também possui um alto torque. Ele fornece um torque máximo de 3.000 Nm, permitindo ao caminhão lidar com cargas pesadas e ter uma excelente capacidade de tração.

Volvo FH 750

O Volvo FH 750 é atualmente o caminhão mais potente do Brasil. Seu motor é um D16 de 6 cilindros em linha e potência de 750cv, com um torque máximo de 361,9 mkgf. O modelo é disponível apenas na configuração 8×4, sendo muito utilizado no transporte de cargas indivisíveis devido a sua alta capacidade de tração e alta potência.

Redação – Brasil do Trecho