Caminhão

Veja 10 caminhões bicudos que não chegaram ao Brasil

Vamos fazer uma verdadeira viagem internacional, relembrando a nostalgia dos caminhões bicudos que não predominam mais nas estradas do Brasil como antigamente.

Os caminhões bicudos foram verdadeiras paixões do povo brasileiro, e as lendas que marcaram a história em nosso país são conhecidas por suas cabines espaçosas.

Mesmo após os modelos conhecidos como ‘cara chata’ terem entrado no mercado e dominado a nova geração de caminhões, os bicudos ainda são venerados no Brasil e se tornaram itens de colecionador.

Apesar de toda a paixão pelos bicudos, alguns modelos nunca chegaram ao solo brasileiro, e hoje vamos mostrar cinco caminhões bicudos excelentes que não estão disponíveis no Brasil.

Vamos fazer uma verdadeira viagem internacional, relembrando a nostalgia dos caminhões bicudos que não predominam mais nas estradas do Brasil como antigamente.

  1. Peterbilt 389

Este é um modelo clássico americano lançado em 2006. Apesar de sua aparência remeter aos veículos mais antigos, ele traz toda a modernidade em sua carroceria.

O caminhão possui duas opções de motorização, podendo atingir 630 cavalos de potência com um torque de 283 kgfm.

  1. Freightliner Cascadia

O Cascadia é um modelo americano que oferece seis opções de motorização, variando entre 354 e 620 cavalos de potência.

Ele possui um sistema de frenagem automática que ajuda a parar próximo a um obstáculo, reduzindo assim os riscos de acidentes.

  1. Hino XL8

Este modelo foi lançado em 2019 e é o veículo mais potente da linha XL da Hino. A fabricante faz parte do grupo Toyota e possui uma boa base de vendas nos países da América do Norte, como Estados Unidos e Canadá.

Seus modelos podem ter entre 305 e 365 cavalos de potência, com torque de 124 kgfm e 159 kgfm, respectivamente.

  1. Kamaz Hercules 6561

Este é um modelo russo que tentou entrar no mercado brasileiro, mas não obteve sucesso. Lançado em 2021, é exclusivo para serviços em pedreiras e mineração, podendo também ser controlado remotamente.

O veículo elétrico possui um motor de combustão interna com um gerador elétrico fornecendo energia.

  1. Western Star 4900

Este é um clássico americano com um visual bastante rústico, mas oferece o que há de mais moderno no mercado, especialmente em termos de conforto para o motorista.

Ele possui três opções de motores que podem alcançar 512, 608 e 614 cavalos de potência.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Boa parte das brigas entre os caminhoneiros é motivada por discordância política.

A política virou assunto constante entre os motoristas, principalmente porque qualquer decisão do governo afeta direto o bolso dos motoristas.…

7 horas atrás

Vale a pena ter caminhão ou é melhor ficar fora dessa? A verdade que ninguém te conta

Muita gente sonha em ter o próprio caminhão, crescer na vida, pegar frete bom e sair da dependência de empresa.…

7 horas atrás

Isenção até R$5 mil pode virar dor de cabeça para caminhoneiros que ganham mais

A nova regra de isenção de imposto para quem ganha até R$5 mil por mês está sendo vista com desconfiança…

7 horas atrás

Caminhoneiro oferece R$50 para pedinte ajudar a descarregar e resposta viraliza

No vídeo, o caminhoneiro oferece R$50 para o homem ajudar a descarregar o caminhão. A ideia era simples: dar uma…

8 horas atrás

Caminhoneiro “Safadão”, irmão do Cabelo Batateiro, emociona ao falar da dor após grave acidente

O caminhoneiro conhecido como Safadão, irmão do Cabelo Batateiro, gravou um novo video e publicou nas redes sociais direto do…

8 horas atrás

BNDES aprova R$ 140 milhões para transportadora implementar frota de biometano

BNDES aprova R$ 140 milhões e acelera corredor verde com caminhões a biometano em SP O transporte rodoviário de cargas…

8 horas atrás