Fim da escala 6×1 pode piorar falta de motoristas no Brasil.

A possível aprovação do fim da escala 6×1 para caminhoneiros está acendendo um alerta no setor de transporte. A mudança pode obrigar transportadoras a contratar mais motoristas justamente em um momento em que já falta mão de obra na estrada.

Hoje, muitas empresas operam no limite, com poucos motoristas para dar conta da demanda. Se a escala 6×1 deixar de existir, será necessário respeitar períodos maiores de descanso, reduzindo o tempo disponível de cada profissional ao volante.

Na prática, isso significa que, para manter os caminhões rodando, as transportadoras terão que aumentar o quadro de funcionários. O problema é que encontrar motoristas já virou um desafio em todo o Brasil.

A profissão vem perdendo força nos últimos anos. Rotina pesada, longas jornadas, pressão por entrega e ganhos considerados baixos estão afastando muita gente da boleia. Com isso, mesmo com vagas abertas, muitas empresas não conseguem preencher.

Outro ponto que preocupa é o aumento de custos. Mais motoristas significam mais salários, encargos e organização logística. Em um cenário onde o frete muitas vezes já não paga bem, isso pode apertar ainda mais as contas das transportadoras.

Por outro lado, o fim da escala também levanta um debate importante sobre qualidade de vida. Muitos caminhoneiros enfrentam jornadas exaustivas, com pouco descanso, o que aumenta riscos na estrada.

Se a mudança avançar, o setor pode enfrentar um efeito em cadeia: falta ainda maior de motoristas, aumento de custos e impacto direto no valor do frete em todo o país.