BNDES coloca R$ 21,2 bilhões entram na fila para trocar caminhões e ônibus antigos

O BNDES abriu uma nova linha de crédito que promete mexer com o mercado de caminhões e ônibus no Brasil. A operação faz parte do BNDES Mais Mobilidade e tem até R$ 21,2 bilhões disponíveis para financiar veículos pesados, incluindo caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos.

Na prática, o dinheiro chega em um momento em que boa parte da frota pesada já carrega muitos anos de uso. Para quem depende do caminhão para trabalhar, veículo antigo significa mais parada em oficina, gasto maior com diesel, perda de frete e menos segurança durante a viagem. No caso dos ônibus, a renovação também pesa no conforto dos passageiros e na regularidade das linhas.

A linha reserva R$ 2 bilhões para ônibus e micro-ônibus. Outros R$ 2 bilhões ficam voltados para transportadores autônomos e pessoas físicas ligadas a cooperativas. Esse ponto é importante porque o autônomo costuma ter mais dificuldade para trocar de veículo. Na ponta da estrada, a conta não fecha fácil: prestação, manutenção, pneu, combustível, pedágio e tempo parado acabam travando a renovação.

O programa permite financiamento por meio de bancos e instituições credenciadas ao BNDES. Isso significa que o interessado não fecha a operação diretamente com o banco de desenvolvimento. Ele precisa procurar uma instituição financeira parceira, passar pela análise de crédito e seguir as condições definidas para cada perfil.

Para transportadores autônomos, o prazo pode chegar a 120 meses, com até 12 meses de carência. Empresas de cargas podem ter prazo de até 60 meses, com carência de até 6 meses. Já empresas ligadas ao transporte urbano de passageiros podem financiar em até 120 meses, também com carência de até 6 meses.

Veículos novos precisam ser fabricados no Brasil, estar credenciados no sistema do BNDES e atender ao padrão ambiental exigido. Caminhões e caminhões-tratores seminovos entram apenas para autônomos e cooperados, desde que tenham fabricação a partir de 2012 e cumpram critérios técnicos.

O prazo para protocolo das operações vai até 28 de agosto de 2026. A contratação deve ser comunicada ao BNDES até 28 de setembro de 2026. A linha pode acabar antes se os recursos forem consumidos.