Tacógrafo entrega ônibus com 30 dias de registro na BR-116

Um ônibus abordado na BR-116, em Vitória da Conquista, na Bahia, estava rodando com o mesmo disco de tacógrafo havia 30 dias. A abordagem ocorreu em 21 de janeiro de 2026, durante uma operação voltada ao transporte de passageiros.

O disco encontrado no equipamento mostrava que a última troca tinha sido feita em 21 de dezembro de 2025. Esse tipo de registro é essencial porque o tacógrafo guarda informações sobre velocidade, distância percorrida, tempo de direção e períodos de parada do veículo.

No caso de ônibus, esse controle tem peso direto na segurança dos passageiros. O equipamento ajuda a verificar se a viagem respeitou os limites de condução e os períodos de descanso exigidos para quem dirige por longos trechos.

Disco de tacógrafo usado por 30 dias muda a leitura da viagem

O disco-diagrama não foi feito para ficar tanto tempo no aparelho. De acordo com orientação técnica do Inmetro, a troca deve ocorrer a cada 24 horas ou a cada sete dias, dependendo do modelo aprovado do cronotacógrafo.

Quando esse registro passa do prazo correto, fica mais difícil conferir a jornada real do ônibus. Isso atrapalha a leitura sobre velocidade, paradas e tempo de direção, pontos importantes para avaliar as condições da viagem.

Durante a abordagem, os agentes também encontraram outras irregularidades no veículo. A verificação fez parte da Operação Embarque Legal, iniciada em 12 de janeiro, com foco em veículos usados no transporte de passageiros.

Descanso de motorista vira ponto sensível no transporte por ônibus

Dados oficiais mostram que, em 2025, foram registrados 11.481 condutores sem o descanso obrigatório em rodovias federais da Bahia. O número representa alta de 47,36% em relação a 2024, quando houve 7.791 registros.

Os dados envolvendo ônibus e micro-ônibus no estado também reforçam a atenção ao tema. Em 2025, foram registrados 163 sinistros com esses veículos, com 250 pessoas feridas e 16 mortes. Entre as ocorrências mais frequentes aparecem colisões traseiras e frontais.

Para quem embarca em uma viagem, o tacógrafo pode parecer apenas um item técnico escondido no painel. Mas ele funciona como uma memória do ônibus e ajuda a mostrar se o veículo rodou dentro de limites seguros.