Venda de carro elétrico dispara 161% e já muda o mercado no Brasil

O mercado automotivo brasileiro vive uma virada importante em 2026. A venda de carro elétrico e de outros modelos eletrificados cresceu forte e já aparece com mais peso nas ruas, nas concessionárias e nas escolhas de quem está trocando de veículo.

Segundo dados da ABVE, abril de 2026 teve 38.516 veículos leves eletrificados emplacados no Brasil. Esse número representa alta de 161% na comparação com abril de 2025, quando foram vendidas 14.759 unidades. O segmento mais que dobrou em um ano e mostrou que a procura não está limitada apenas a um público de maior renda ou a grandes centros.

Outro ponto que chama atenção é a participação no mercado. Em abril, os eletrificados chegaram a 16,2% das vendas de automóveis e comerciais leves no país. Isso quer dizer que, a cada 100 veículos novos vendidos, cerca de 16 já tinham algum tipo de motorização com energia elétrica, incluindo modelos 100% a bateria, híbridos plug-in e híbridos convencionais.

Alta de 124% no começo de 2026 mostra avanço rápido

De janeiro a abril de 2026, a média mensal ficou em 30.615 unidades. Esse volume representa crescimento de 124% sobre o primeiro quadrimestre de 2025. O dado mostra que a alta não veio de apenas um mês fora da curva, mas de uma sequência mais forte de emplacamentos.

O ano anterior também já tinha sido positivo. Em 2025, o Brasil fechou com 223.912 veículos eletrificados vendidos, aumento de 26% sobre 2024. Entre os modelos 100% a bateria, o avanço foi de 30% no ano, chegando a 80.178 unidades.

Esse crescimento tem relação com mais opções nas lojas, chegada de novas marcas, preços mais competitivos e maior interesse do consumidor por economia no uso diário. Muitos compradores também passaram a olhar com mais atenção para tecnologia, conforto, custo de recarga e menor gasto com combustível.

Mesmo com dúvidas sobre infraestrutura de recarga e valor de manutenção em algumas regiões, o avanço mostra que os eletrificados deixaram de ser novidade distante. O setor ganhou espaço real no mercado brasileiro e já pressiona as montadoras tradicionais a acelerar novos lançamentos.