São Paulo tem quase 100 mil motoristas de ônibus, mas ainda falta gente para trabalhar

Quem tem CNH adequada e pretende trabalhar dirigindo ônibus encontra em São Paulo um dos maiores mercados do país. Os números de contratação são altos, mas existe um detalhe: ainda não há um levantamento oficial dizendo exatamente quantos motoristas estão faltando em todo o estado.

Uma projeção divulgada em julho de 2026 calculou que São Paulo poderia ter espaço para aproximadamente 4,9 mil motoristas de ônibus. O número foi obtido levando em consideração a participação paulista na frota brasileira e uma estimativa nacional de falta de profissionais. Por isso, deve ser visto como uma projeção, e não como 4,9 mil vagas abertas neste momento.

A falta de mão de obra não aparece apenas nesse cálculo. A Abrati, que representa empresas do transporte rodoviário de passageiros, informou que o transporte interestadual brasileiro trabalha com pouco mais de 60 mil motoristas, enquanto seriam necessários quase 86 mil. A diferença chega perto de 26 mil profissionais, ou cerca de 30%.

Em São Paulo, o tamanho da categoria também chama atenção. Um levantamento baseado em informações do eSocial e da Rais, atualizado até julho de 2025, identificou 65.395 profissionais classificados como motoristas de ônibus urbano no estado. Para motorista de ônibus rodoviário, foram levantados outros 28.475. Juntos, os dois grupos chegam perto de 94 mil profissionais. Esses dados servem como referência de mercado e não representam um cadastro estadual atualizado em tempo real.

Só na capital, existe um número mais recente e informado diretamente pelo poder público. A SPTrans declarou em julho de 2026 que 29,8 mil motoristas estavam cadastrados no sistema municipal de ônibus da cidade de São Paulo.

A capacidade de contratação ajuda a mostrar o tamanho desse mercado. Dados do Caged tratados pelo Portal Salário colocam São Paulo como o estado que mais contrata motorista de ônibus urbano, com 14.904 admissões no período analisado. Entre os motoristas de ônibus rodoviário, São Paulo também aparece na liderança, com 12.462 admissões. Somadas, são 27.366 admissões em 12 meses nas duas ocupações.

Isso não quer dizer que o estado criou 27 mil novos postos. O setor tem muita troca de funcionários, aposentadorias, mudança de empresa e profissionais deixando a atividade. No segmento paulista de ônibus urbanos, por exemplo, foram registradas 27.204 contratações e 26.355 desligamentos entre julho de 2025 e junho de 2026, considerando todos os cargos das empresas do setor. O saldo ficou positivo em 849 empregos.

Na prática, São Paulo já demonstra capacidade para contratar milhares de profissionais por ano. A estimativa de quase 5 mil motoristas em falta ajuda a medir a necessidade adicional, enquanto o movimento do Caged mostra que as empresas conseguem realizar dezenas de milhares de admissões ao longo de um ano, principalmente para substituir trabalhadores que deixam as garagens.