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Caminhão

5 caminhões usados que ficaram famosos pelo bom custo-benefício no Brasil

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5 caminhões usados que ficaram famosos pelo bom custo-benefício no Brasil
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Comprar um caminhão novo ficou distante da realidade de muita gente, principalmente para quem está começando por conta própria. Por isso, modelos usados que ganharam fama pela mecânica conhecida e capacidade de trabalho continuam aparecendo no mercado.

Entre eles está o Mercedes-Benz 710, um dos leves mais conhecidos da marca no Brasil. Produzido por vários anos, o modelo usa motor da família OM 364 e ficou bastante popular em entregas urbanas, mudanças e pequenos fretes.

Outro nome lembrado é o Volkswagen 23.220 Worker. Com motor Cummins e potência na faixa dos 218 cv, ele foi usado principalmente em operações rodoviárias e distribuição. Dependendo da carroceria instalada, ainda é encontrado trabalhando com carga seca e outros serviços.

O Ford Cargo 1317e também entrou nessa lista. Documentos técnicos da própria Ford registram versões do caminhão com motor Cummins ISBe de 170 cv. O Cargo ganhou espaço no transporte de bebidas, cargas secas e outras operações de média capacidade. Ford Brasil

Para quem procura algo mais recente, existe o Volkswagen Delivery 13.180. O modelo usa motor Cummins ISF 3.8 de 175 cv e 600 Nm de torque, combinado com transmissão Eaton de seis marchas. A própria Volkswagen aponta aplicações em distribuição de bebidas, combustíveis e cargas diversas.

Já o Mercedes-Benz 1620 virou um dos caminhões usados mais conhecidos do país. Mesmo fora de linha, ainda aparece com frequência em anúncios e operações de transporte, principalmente por existir grande oferta de peças e oficinas acostumadas com o modelo.

Os preços citados em vídeos e levantamentos antigos precisam ser vistos com cuidado. A lista original usava valores de setembro de 2022, então números como R$ 55 mil, R$ 148 mil ou R$ 223 mil não representam necessariamente o mercado de 2026. Ano, estado de conservação, quilometragem, implemento e região podem mudar bastante o preço de um caminhão usado.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.