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Implementos

Carreta da Librelato tem sistema que movimenta os eixos e surpreende pela capacidade de carga

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Carreta da Librelato tem sistema que movimenta os eixos e surpreende pela capacidade de carga
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A fabricante de implementos rodoviários Librelato apresentou detalhes da linha de carretas basculantes Evolut, desenvolvida para operações de mineração, construção civil e transporte de grãos. Entre os modelos está uma versão de três eixos com tara de 6.860 kg, que permite aproveitar melhor a capacidade de carga do conjunto.

Durante uma apresentação na Minas Máquinas, o representante Thiago explicou que a carreta possui uma caixa mais curta, facilitando as manobras em áreas de mineração onde o espaço é limitado. O equipamento utiliza chapas de aço de 3 mm nas laterais e no fundo, além de reforços na estrutura.

Para operações mais pesadas, como transporte de pedra e ferro-gusa, a fabricante oferece a versão HD, que utiliza aço Hardox e recebe colunas adicionais de reforço.

Outro modelo apresentado foi a basculante Vanderleia deslizante, com capacidade volumétrica de 30 m³. O equipamento possui um sistema que permite movimentar um dos eixos, passando da configuração com três eixos espaçados para outra com os eixos mais próximos. Segundo o representante, essa mudança ajuda a dar mais estabilidade durante o basculamento.

A Librelato também trabalha com basculantes de quatro eixos, disponíveis em configurações de 35 m³, 45 m³ e 55 m³. A versão intermediária é procurada por transportadores que precisam alternar entre cargas de minério e produtos agrícolas.

Já os modelos de maior volume são direcionados principalmente ao transporte de grãos, calcário e outros materiais. A fabricante também oferece implementos específicos para sucata, com estrutura reforçada, além de configurações como rodotrem e tritrem basculante.

Na apresentação, Thiago destacou ainda a utilização de solda contínua na caixa de carga e de sistemas eletrônicos de frenagem EBS nos implementos da marca.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.