Novo Axor surpreende com câmbio de 12 marchas e recursos para o motorista

O novo Mercedes-Benz Axor chegou com mudanças que vão além da aparência. O caminhão ganhou um painel mais moderno, câmbio automatizado de 12 marchas e um sistema capaz de avaliar a maneira como o motorista dirige.

Detalhes internos de um Axor 6×2 que estava pronto para entrega. Entre os recursos apresentados estão a partida por botão, chave inteligente e três modos de condução: econômico, padrão e Power.

Uma das novidades é o EcoSupport, sistema que acompanha a forma como o motorista acelera, utiliza os freios e mantém a velocidade. As informações aparecem no painel e ajudam a identificar hábitos que podem aumentar o consumo de diesel.

O caminhão também permite acompanhar a autonomia de combustível e Arla 32, além de informações sobre pressão do ar, funcionamento do motor e dados da viagem. Pelo volante, o motorista consegue navegar pelas telas e até salvar atalhos para as funções mais utilizadas.

Na unidade apresentada, Emerson mostrou ainda o assistente de partida em rampa, o Retarder, o controle de tração e os comandos de regeneração do filtro de partículas (DPF). O instrutor também explicou os cuidados necessários na utilização do bloqueio do diferencial.

Outro ponto destacado foi a transmissão automatizada, que permite ao motorista escolher as marchas manualmente em determinadas situações, como subidas mais exigentes e trechos de terra.

A nova geração do Axor é oferecida nas versões 2038 4×2, com 380 cavalos, e 2545 6×2, com 450 cavalos. Os modelos fazem parte da linha de extrapesados da Mercedes-Benz voltada ao transporte rodoviário de cargas.