Mercedes-Benz Atego 3330 chama atenção pela força e tecnologia para trabalhos pesados

A Mercedes-Benz conta com uma versão do Atego 3330 preparada para enfrentar serviços pesados na construção civil. O caminhão, que possui configuração 8×4, foi apresentado em vídeo pelo especialista Emerson Fonseca, que mostrou detalhes da mecânica, da cabine e dos equipamentos utilizados no transporte de concreto.

O modelo 3330 B, desenvolvido para receber betoneira, possui motor OM 926 LA de seis cilindros, com 286 cavalos de potência e torque de 1.100 Nm. O Peso Bruto Total (PBT) técnico chega a 32,7 toneladas, enquanto a capacidade de transporte de concreto pode alcançar 8 metros cúbicos, conforme a configuração do implemento.

Um dos equipamentos que mais se destacam é a transmissão automatizada Mercedes-Benz PowerShift 3, de 12 marchas. O sistema dispensa o pedal de embreagem e facilita o trabalho do motorista, principalmente nas manobras realizadas dentro dos canteiros de obras.

Durante a apresentação, Emerson também mostrou o sistema de bloqueio longitudinal do diferencial, o assistente de partida em rampa e os controles da tomada de força responsável pelo funcionamento da betoneira.

O caminhão possui dois eixos direcionais dianteiros e dois eixos traseiros de tração. A suspensão reforçada, o para-choque elevado e as proteções dos componentes mecânicos foram desenvolvidos para enfrentar terrenos irregulares, comuns nas obras.

A linha Atego 3330 também conta com versões destinadas a outras atividades, como a 3330 K, preparada para basculante, e a 3330 P, voltada para aplicações com plataforma e outros implementos.