Novo ônibus elétrico da Mascarello chama atenção por tecnologia que substitui até retrovisores

A Mascarello mostrou uma nova configuração do Horizon que pode ganhar espaço entre os ônibus elétricos usados no transporte urbano brasileiro. O modelo apresentado na Lat.Bus 2026 recebeu tecnologia de eletrificação da Eletra e traz soluções que fogem bastante do que ainda é comum nos ônibus a diesel.

Por fora, o Horizon segue uma linha mais limpa, sem exagero de recortes na carroceria. Na dianteira aparecem módulos independentes de iluminação full LED e uma grande faixa preta que atravessa a frente do veículo. A própria Mascarello informa que o modelo foi desenvolvido para receber diferentes chassis e tecnologias, incluindo soluções da Eletra.

A versão mostrada na feira conta com três portas no lado direito, configuração bastante conhecida em operações urbanas com grande movimento de passageiros. O veículo exposto também foi preparado dentro do padrão do sistema municipal de São Paulo, segundo informações divulgadas durante a Lat.Bus.

Outro detalhe que chama atenção está justamente onde muita gente esperaria encontrar os grandes retrovisores externos. Neste ônibus, pequenas câmeras instaladas nas laterais enviam as imagens para telas dentro da cabine. O motorista consegue acompanhar diferentes ângulos ao redor do veículo, inclusive com uma visão mais aberta da região lateral.

A Mascarello oferece esse sistema de câmeras como opcional do Horizon. A traseira também pode receber câmera de ré integrada.

Por dentro, o posto do motorista reúne comandos das três portas, seletor de marcha da configuração elétrica e telas para acompanhamento do veículo. O salão apresentado possui bancos preferenciais próximos da dianteira, espaço para instalação de catraca e elevação do piso na região traseira.

O Horizon pode ter entre 11,07 e 13,35 metros de comprimento, dependendo da configuração. A largura informada pela fabricante é de 2,60 metros e a altura externa chega a 3,70 metros.

A parceria com a Eletra amplia as opções do modelo. A empresa brasileira apresentou durante a Lat.Bus uma configuração Midi do Horizon eletrificado, voltada a uma faixa de aplicação na qual ainda existem poucas alternativas disponíveis no mercado.

Antes dessa versão, o Horizon já havia aparecido sobre chassi elétrico BYD BC12. A nova montagem mostra que a Mascarello pretende trabalhar a carroceria com diferentes fornecedores de tecnologia elétrica, permitindo que operadores escolham configurações de acordo com o tipo de linha e operação.