Faltam motoristas de ônibus no Reino Unido e salário pode passar de R$ 21 mil por mês

O Reino Unido ainda está com dificuldade para encontrar motoristas de ônibus suficientes para atender o setor. Dados recentes da Confederation of Passenger Transport (CPT), entidade que representa empresas de transporte de passageiros, mostram uma taxa de vagas não preenchidas de 3,7% entre motoristas de ônibus no país.

A própria CPT informa que existem cerca de 87 mil motoristas de ônibus trabalhando no Reino Unido. Aplicando a taxa de 3,7% sobre esse tamanho de mão de obra, é possível chegar a uma necessidade na casa de 3,2 mil a 3,3 mil profissionais. É uma estimativa do tamanho do déficit, e não significa que todas essas vagas estejam disponíveis ao mesmo tempo em sites de emprego.

Outro levantamento da entidade, divulgado em outubro de 2025, mostrou que a falta fica ainda maior quando entram na conta os motoristas de ônibus rodoviários. Na ocasião, a CPT calculou um déficit de mais de 4 mil motoristas de ônibus e coaches em todo o Reino Unido.

O problema continua sendo reconhecido pelo governo britânico. Em junho de 2026, o Departamento de Transportes informou ao Parlamento que o setor de ônibus e transporte rodoviário vinha enfrentando dificuldades para contratar e manter motoristas, e que novas medidas para aumentar o recrutamento estavam sendo estudadas.

O salário pode chamar a atenção de quem compara os valores com o Brasil. O National Careers Service informa uma remuneração anual entre £25 mil para quem está começando e £37 mil para motoristas experientes.

Com a libra cotada em aproximadamente R$ 7,03, essa faixa representa cerca de R$ 14,6 mil a R$ 21,7 mil brutos por mês.

Dados mais recentes do próprio Departamento de Transportes também mostram uma remuneração mediana de £639 por semana para motoristas de ônibus e ônibus rodoviários na Inglaterra. Convertendo o valor para uma média mensal, são aproximadamente R$ 19,4 mil brutos.

Para trabalhar na profissão, o motorista precisa atender às exigências britânicas de habilitação para transporte de passageiros e possuir o Driver CPC. Algumas empresas permitem que novos profissionais entrem diretamente e recebam treinamento para obter a qualificação necessária.

A falta de trabalhadores também chama atenção pela idade da categoria. Dados oficiais mostram que a idade média dos motoristas de ônibus e coaches chegou a 52 anos, e 27% dos profissionais tinham 60 anos ou mais, aumentando a necessidade de entrada de novos trabalhadores nos próximos anos.