Caminhoneiro

PRF fecha o cerco contra acessórios proibidos em caminhões, mas insegurança nas estradas continua

Categoria vem reclamando das fiscalizações contra acessórios mas nada contra insegurança nas estradas

A cada dia que passa a PRF(Polícia Rodoviária Federal) fecha o cerco contra a utilização de acessórios proibidos por lei em caminhões conforme o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro.

Apesar de ser bastante falado entre os caminhoneiros e todos saberem que são proibidas, algumas modificações e implementos de acessórios no veículo não são respeitados e motoristas preferem se arriscar a serem parados em fiscalizações da PRF.

Nas últimas semanas noticiamos vários caminhoneiros que foram autuados pela PRF usando alguns acessórios proibidos por lei. Apenas na última atuação a PRF fez vários caminhoneiros retirarem os acessórios proibidos de vários caminhões que estavam em Palmeira dos Índios, estado de Alagoas.

Muitas exigências são feitas para o caminhoneiro, mas seus deveres não são atendidos como deveriam. A infraestrutura das estradas estão precárias com verdadeiras crateras, buracos gigantes que na seca interrompem a visão dos motoristas com poeira, e na chuva a lama desencadeia atolamentos além de muitas enchentes.

A PRF também deveria disponibilizar segurança nas rodovias para os caminhoneiros, não apenas os penalizam. Os índices de roubo de cargas e sequestros dos profissionais só tendem a subir e os deveres da Polícia Rodoviária Federal acerca dos profissionais das estradas não estão sendo assistidos.

Enquanto o direito dos caminhoneiros não são atendidos como deveriam, vale ressaltar que a autuação de acessórios segue a legislação do contran que proíbe alguns acessórios nos caminhões, vamos relembrar quais são:

  • Farol de xenon ou led não originais;
  • Película no vidro de acordo com a legislação, no para-brisas a transparência mínima permitida é de 75%, nas laterais dianteiras de 70% e no restante dos vidros do veículo 28%;
  • Luzes especiais;
  • Painéis luminosos;
  • Molas traseiras com calço ou arqueadas;
  • Capas de parafusos pontiagudos.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 7 de fevereiro de 2022 05:47

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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