Ônibus do BRT são destruídos no Rio de Janeiro

Não é novidade os problemas enfrentados pelos cariocas com o transporte público local. Só que dessa vez as dificuldades passaram dos limites! Isso porque os ônibus do BRT são destroçados no Rio de Janeiro em plena garagem. Ou seja, os veículos que teoricamente deveriam estar a serviço da população, sequer são postos nas ruas.

Indignados com a situação, moradores entraram em contato com a imprensa para denunciar o ato criminoso. Alegaram que os meliantes cortam os ônibus em vários pedaços para retirada das peças. Ainda não sabemos o destino das peças, se seria para revenda no mercado negro ou para pagamento de dívidas. A questão é que quando procurada, a empresa responsável pela administração do transporte carioca, não explicou o motivo dos cortes nos ônibus ou o que de fato acontece com as carcaças. O pretexto utilizado foi a compra de novos veículos e descarte dos antigos e que por essa razão os ônibus não estão circulando como deveriam.

O descaso com a população é notório

Em horários de pico é possível observar as condições precárias que os trabalhadores se submetem. São elas: Superlotação, falta de ar condicionado, problemas nas portas e janelas, travas de segurança quebradas, assentos danificados, entre outros. Fora o problema estrutural dos veículos, a administração também é complicada. As filas são confusas, por conta da quantidade reduzida da frota em horários de pico, existem muitas brigas, calotes e as prioridades (Grávidas, idosos, pessoas com deficiência) muitas vezes tem seus direitos violados e não conseguem sequer um assento reservado para eles, o que é exigido por lei.

Aguardamos que esse enorme problema tenha uma solução rápida e eficiente. Afinal a economia depende dos trabalhadores, que merecem dignidade e transporte público de qualidade. Cada BRT custa em média 1 milhão de reais e a pergunta que fica é: Para onde vai esse dinheiro? Sobretudo, quem nos deve esclarecimentos são essas empresas que administram os ônibus do BRT que são destroçados no Rio de Janeiro e na prefeitura. 

Redação – Brasil do Trecho