Ar condicionado instalado em caminhão antigo. Foto: Divulgação da internet
Item importantíssimo não só para amenizar os dias de calor, proporcionado uma viagem mais confortável para os motoristas, mas se torna um equipamento de segurança nos dias de chuva, pois o ar-condicionado não deixa os vidros do caminhão embaçar.
Entre as vantagens em ter o ar-condicionado no caminhão estão as seguintes:
– Promove o bem-estar do caminhoneiro:
Ninguém mercê passar horas dentro da cabine do caminhão soando de calor, além de evitar que o caminhoneiro inale fumaças e poluentes vindos de outro veículo, o ar-condicionado, permite que o profissional faça uma viagem menos estressante.
Então observe corretamente o caminhão que deseja comprar e faça todas perguntas antes de fechar o negócios, dessa maneira, você vai comprar o melhor caminhão para atingir o seu objetivo.
Faz com que o motorista economize na estrada:
É possível que aumente o consumo de combustível quando os veículos estar em movimento por longas horas com as janelas abertas. A resistência do ar leva o caminhão a consumir mais combustível por conta da barreira com o ar. Quando as janelas estão fechadas a resistência é bem menor, contribuindo para a economia.
Deixa o caminhão mais seguro:
Dirigir por longos períodos na estrada com a janela abertas, facilita a entrada de objetos leves, como embalagens plásticas e latinha, por exemplo, que pode ser jogado por um condutor de outro veículo. Isso pode assustar o caminhoneiro e provocar acidente com danos no caminhão, dessa maneira, é muito importante que o caminhão tenha um seguro auto, veja também quando vale apena ter uma proteção. Com o ar – condicionado, os vidros ficam fechados evitados que essas ciosas aconteçam.
Como desvantagens do uso do ar-condicionado podemos citar:
Necessidade de manutenção constante:
Para não causar danos a saúde do motorista, o ar-condicionado precisa passar por manutenções periódicas a fim de limpar os filtros.
– Perda da potência do veículo.
Dependendo do modelo e do ano de veículo, o ar-condicionado pode provocar 10cv de perda da potência.
Além das vantagens já citadas acima, podemos destacar mais duas delas, veja abaixo:
– Segurança em dias de chuva.
Em dias chuva os vidros do veículo ficam embaçados, dificultando a visibilidade da parte externa do caminhão. Com o ar – condicionado ligado os vidros não embaçam dando mais segurança e visibilidade ao condutor.
– O preço estar mais acessível.
Ter um ar-condicionado hoje não é apenas para quem tem muito dinheiro ou para veículos de luxo. É possível instalar o ar-condicionado no caminhão por um preço mais acessível do que no passado.
O ar-condicionado permite ao motorista ficar com os vidros fechados. Isso inibe o acesso de ladrões aos itens que podem ser furtados da cabine. Além de impedir que fumaça e poeira entrem na cabine, prejudicando a concentração do motorista, o que pode provocar um acidente com danos ao motorista e ao caminhão.
Se o motorista estiver conduzindo o caminhão em uma rodovia acima de 90 km/h com os vidros fechados e o ar-condicionado ligado, certamente ele irá economizar combustível.
Porque se a janela estiver aberta, mesmo com o ar-condicionado desligado, para vencer o ar que estar entrando no veículo, o condutor será obrigado a aumentar a velocidade a fim de vencer o impulso dos ventos, elevando o consumo.
É indiscutível que estar em um ambiente fresco, principalmente quando se passa muito tempo no mesmo local, como os caminhoneiros, é muito mais agradável do que um absente quente. Por esse motivo o ar-condicionado promove o bem-estar do caminhoneiro.
Fora daquele contexto explicado acima, o ar-condicionado pode ser uma desvantagem por aumentar o consumo de combustível. Há depender do modelo e do ano do caminhão, ele pode consumir mais combustível na cidade por andar numa velocidade menor e com mais trocas de marcha.
Outra desvantagem pode se o fato de motorista ficar respirando o mesmo ar por muito tempo. Um fator negativo para saúde principalmente na região centro este do Brasil, onde um período de seca com a umidade relativa do ar abaixo de 20%.
Como mencionado acima, o ar-condicionado ligado pode aumentar o consume de combustível no percurso urbano por conta do para e para do trânsito, exigindo trocas de marcha mais constante. Geralmente os modelos de veículos importados tende a consumir menos que os nacionais.
Se os filtros do ar-condicionado não passar por constante limpeza, o dispositivo que proporciona bem-estar pode fazer mal à saúde respiratória do motorista. Assim, é necessário fazer manutenções constantes no ar, principalmente no compressor, sendo o coração do sistema do ar condicionado.
Carros com motor 1.0 tende a sentir mais com a perda de potência provocada pelo uso do ar-condicionado com o veículo em movimento. O dispositivo pode roubar até 10 cavalos de potência do carro, isso pode ser sentido principalmente nas subidas. Mas no caminhão isso não é um problema devido à potência dele que é muito alta e se o ar condicionado for de tento, o compressor não puxa tanta energia do motor.
Em média, um ar-condicionado de teto custa R$ 4950,00, com o compressor incluso, e para ser instalado no painel é R$ 2800,00. As manutenções variam de modelo para modelo, mas o técnico vai cobrar pelos seguintes serviços:
– Retirar e colocar o painel: de R$ 400,00 a 450,00 (se for sem airbag), com airbag, fica entre R$ 600,00 a R$ 650,00;
– Troca de peças + a limpeza do sistema: R$ 650,00 a R$ 700,00
Veja também quanto custa o caminhão mais vendido no mercado brasileiro de caminhões.
Os principais cuidados são:
– Desligue o aparelho pouco antes de desligar o caminhão;
Evita-se o aumento de umidade presente na tubulação para não proliferar fungos no sistema do ar-condicionado.
– Ligue o ar no inverno;
Parece estranho, mas ligar o ar pelo menos uma vez por semana no período do inverno, movimenta o lubrificante e o gás refrigerante do aparelho e com isso, não resseca as peças.
– Cuidado ao ligar o ar-condicionado que ficou muito tempo sob o sol;
O recomendável é abrir os vidros do veículo a fim de deixar o ar externo circular e o ar quente do caminhão se dissipar, e só depois ligar o ar-condicionado. Desse modo, o ar fará menos esforço para refrigerar o ambiento e não consumirá muito combustível.
São acessórios indispensáveis para os caminhões, os seguintes:
– Tapa-sol
Esse item evita que o sol tape a visibilidade do motorista, portanto é um componente de segurança.
– Suporte para celular
Se o caminhoneiro precisar atender uma ligação ou usar o GPS, sabe que não poderá dirigir e segurar o celular simultaneamente, né? Daí a necessidade do suporte de celular.
– Carregador solar
Se o motorista perder o carregador convencional, com o carregador solar, ele não vai ficar na mão. Esse tipo de carregador fica fixo na cabine e depende totalmente da luz solar para funcionar, fique atento aos acessórios proibido e que não podem ser utilizados em caminhão.
Redação – Brasil do Trecho
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