As montadoras estão trazendo para o Brasil caminhões cada vez mais tecnológicos, seguros, confortáveis e resistentes, mas como tudo tem um preço, os caminhões têm cobrado muito pelo que oferecem.

Acompanhe os 5 caminhões mais caros do Brasil, com base na tabela FIPE até 30 de novembro deste ano:

N.º 5 – Volvo MX 540 8X4

Essa é a principal linha do fora de estrada da Volvo no Brasil. Os modelos estão disponíveis nas seguintes potências: 380, 420, 460, 500 e 540 cavalos de potência.

O VMX 8X4 é o mais caro dos modelos, com preço estimado em mais de R$ 1,1 mi. Ele é equipado com motor D13C de 6 cilindros e 1,8 litros com 500cv.

N.º 4 – Scania G410 6X4

R$1.256.150,000 é o valor desse confortável e elegante caminhão da Scania. Ele possui três opções de cabine: curta, baixa, sem leito e leito normal, equipado com um motor de 13L e 6 cilindros em linha, que gera 410cv.

N.º 3 – Scania R410 6X2

A linha R da Scania é especializada em trabalhos urbanos de longas distâncias, além disso, encanta com a aparência luxuosa interna e externa dos caminhões. Mas para adquirir essa máquina é preciso desembolsar R$ 1.238.870,000.

O R410 na versão 6X2 vem equipado com um motor de 13 litros e 6 cilindros com 410 cavalos. O caminhão é o único disponível no Brasil para rodar com o GNL (gás no seu estado líquido).

N.º 2 – Scania G540 8X4

R$ 1.282.860,000 é preço a ser pago por esse caminhão da Scania, muito utilizado no setor canavieiro. Seu PBT é de 74 toneladas e capacidade de tração de 150 toneladas.

Com motor capaz de gerar 540 cv, ele conta com a tecnologia XPI, um novo sistema de injeção que garante uma maior eficiência da combustão, proporcionando uma redução de 8% no consumo de combustível.

N.º 1 – Mercedes-Benz Arocs 4851 8X4

O Arocs custa R$ 1.350,000, considerado um dos caminhões mais brutos que já rodaram pelas estradas brasileiras.

Ele foi equipado com o motor OM 460 de 6 cilindros, 13L e capacidade de gerar 510 cavalos de potência. O Caminhão é muito utilizado na mineração, contando com suspensão apropriada para o tipo de terreno.

E aí, qual desses modelos você compraria?

Redação – Brasil do Trecho