
Foto: Reprodução / Internet
O prestígio desse caminhão da Scania atingiu seu ápice ao ser premiado em duas categorias distintas: Melhor Caminhão Pesado e Melhor Caminhão do Estradão.
O principal destaque do modelo vencedor, segundo os avaliadores, foi seu novo trem de força, que apresenta uma notável economia de 28% em comparação com a Série P, G e R.
Em meio às mudanças ocasionadas pela chegada do Proconve P8 (Euro 6), a Scania se destacou como a única fabricante de caminhões a revitalizar completamente seu trem de força.
O coração dessa renovação é o Super DC13, um motor de 6 cilindros em linha com 12,7 litros de capacidade, que não apenas se tornou mais potente, mas também viu seu torque ampliado.
Com uma potência impressionante de 560 cv, o motor agora oferece um torque robusto de 285,7 mkgf. A transmissão também foi alvo de aprimoramentos, apresentando-se na forma da G33, que se destaca por trocas mais rápidas e uma robustez superior.
Essas melhorias se complementam ao novo eixo ER885, especialmente projetado para atender com folga os caminhões traçados, ostentando uma capacidade máxima de tração de 90 toneladas.
A Scania, mais uma vez, reafirma seu compromisso com a inovação e o desempenho excepcional no segmento de caminhões pesados.
Os concorrentes de cada categoria são cuidadosamente selecionados pelas equipes de especialistas do Jornal do Carro, do Estradão, do MotoMotor e do caderno e portal Mobilidade.
Além da influência dos especialistas, o consumidor participa ativamente, uma vez que pôde escolher os vencedores de quatro categorias por meio das redes sociais.
A grande revelação dos vencedores ocorreu nesta segunda-feira (11), durante um evento especial realizado no Museu de Arte Moderna (MAM), localizado em São Paulo.
No encontro, foram anunciados e celebrados os grandes destaques do ano, resultado da combinação da expertise dos especialistas e da participação direta dos consumidores nas redes sociais.
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