Categorias Caminhão

Volvo vs Scania: Quem ganha na disputa dos mais potentes

As marcas brigam nesse quesito desde 1950

Uma disputa que se arrasta há décadas está cada vez mais evidente e competitiva. Duas marcas de caminhões estão no centro de uma competição para saber quem tem o veículo mais potente.

Elas são as fabricantes suecas Volvo e Scania. As montadoras disputam há anos para ver quem tem o caminhão mais potente do mercado.

Em uma competição que se arrasta desde 1950, os veículos tentam se aprimorar a cada ano para alcançar o máximo de potência possível.

A disputa começou com a Scania introduzindo o modelo L-75 no mercado, que possuía entre 150 e 200 cavalos de potência. A Volvo, em contrapartida, lançou o L395 Titan, que conseguia alcançar entre 130 e 170 cavalos-vapor.

A disputa ficou acirrada nos anos 70, com a Scania lançando a série 140, capaz de atingir até 350 cavalos, enquanto a Volvo lançava o F10, atingindo a mesma potência da Scania.

Na década de 80, os veículos ganharam o sistema de injeção eletrônica, o que apimentou a disputa. A Scania saiu na frente, lançando a série R112 e R142, que entregavam até 420 cavalos-vapor. A Volvo não ficou para trás e lançou o F12, entregando a mesma potência.

Nos anos 90, a Scania conseguiu alcançar 470 cavalos de potência com a série 4 da marca, enquanto a Volvo, com o FH 12, alcançava 500 cavalos.

Com a disputa ficando cada vez mais acirrada, a Scania se consagrou em 2016, lançando a nova geração das séries R e S com motor V8, alcançando 770 cavalos, e manteve a liderança por oito anos.

A Volvo voltou com tudo este ano e retomou o posto em janeiro de 2024, com o lançamento da versão atualizada do FH 16, que alcança poderosos 780 cavalos de potência.

Além de serem do mesmo continente e país, as marcas foram as primeiras a dominar o mercado de pesados no planeta, e a disputa permanece acirrada até os dias atuais.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 27 de maio de 2024 09:01

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Deixe seu comentário

Postagens recentes

Preço do boi gordo bate recorde e carne fica mais cara nos mercados.

O preço do boi gordo chegou ao maior nível já registrado desde o início da série histórica, em 1997. A…

6 horas atrás

Justiça manda transportadora de MT respeitar descanso dos motoristas e proíbe transporte de carga perigosa sem curso

Uma decisão da Justiça do Trabalho colocou a transportadora Comando Diesel Transporte e Logística, de Rondonópolis (MT), no centro de…

6 horas atrás

Brasil teme colapso no transporte com falta cada vez maior de motoristas

Durante décadas, muita gente sonhava em viajar pelo Brasil sentado na boleia de um caminhão. Era comum ver filhos acompanhando…

6 horas atrás

Produtores rurais fecham 2025 com mais dívidas e inadimplência cresce no agro

Quem vive do campo sabe que uma safra ruim não costuma chegar sozinha. Quando o preço cai, o custo sobe…

6 horas atrás

Filhos de caminhoneiros são os que mais sofrem com a saudade dos pais

Enquanto muita gente enxerga apenas o caminhão cruzando a rodovia, existe uma realidade que fica longe dos olhos de quem…

9 horas atrás

Petrobras anuncia redução de R$ 0,35 para as distribuidoras.

A Petrobras reduziu o preço do diesel vendido às distribuidoras e a mudança já passou a valer nesta semana. O…

9 horas atrás