Grupo Potencial aposta em 31 caminhões Volvo que só rodam com biodiesel puro

O Grupo Potencial acaba de dar um passo gigante na direção da logística sustentável. A empresa adquiriu 31 caminhões Volvo FH B100 Flex que vão rodar exclusivamente com biodiesel puro. Não é brincadeira: juntos, esses veículos vão evitar a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano. Isso mesmo, três mil toneladas a menos na atmosfera, só com essa frota nova.

Os caminhões não são qualquer modelo. Eles têm tecnologia exclusiva que permite usar 100% de biodiesel, sem precisar misturar com diesel comum. Quando abastecidos só com o biocombustível, a redução de emissões pode chegar a 90%. Para você ter ideia, a Volvo já entregou ou tem encomendados mais de 300 desses veículos desde 2024. O Grupo Potencial não está sozinho nessa: a empresa é um dos maiores players de agroenergia do Brasil, com operações que vão do esmagamento de soja à produção de biodiesel e etanol.

Os novos caminhões vão circular principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, onde a empresa já tem operações fortes. Eles vão transportar soja, farelo e até distribuir combustível em carretas-tanque. A ideia é mostrar que o biodiesel puro não é só viável, mas também eficiente para o transporte pesado. Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial, falou que a aquisição está alinhada com o investimento da empresa em crescimento sustentável. “A descarbonização passa pela integração entre setores”, afirmou ele. Traduzindo: não adianta só produzir biodiesel se não tem como transportar sem poluir.

Por que o B100 Flex é diferente dos outros caminhões?

Os Volvo FH B100 Flex são classificados como veículos de energias alternativas. Eles têm um motor que aceita tanto biodiesel puro quanto diesel convencional, caso não encontre o combustível limpo nos postos. Mas a mágica mesmo acontece quando eles rodam com 100% de biodiesel. A redução de CO₂ pode ser absurda: até 90% a menos, dependendo da origem do biocombustível. Jeseniel Valério, gerente de engenharia da Volvo, garantiu que a tecnologia já é uma realidade comprovada no mercado.

E tem mais: esses caminhões podem ser financiados pelo Fundo Clima do BNDES. O programa oferece juros baixos para quem quer investir em veículos de emissões reduzidas. São taxas de 6,5% ao ano, mais 1,3% de taxa do banco. Com R$ 11,2 bilhões disponíveis, o fundo abre portas para frotas mais limpas sem precisar gastar uma fortuna em infraestrutura nova. Ou seja, é um incentivo e tanto para empresas que querem fazer a transição sem perder dinheiro.

O Grupo Potencial não para por aqui. A empresa tem um plano ambicioso: até 2030, vai investir mais de R$ 6 bilhões para se tornar a maior indústria de biodiesel em planta única do mundo. Isso inclui expandir a produção de soja, etanol de milho, biogás e até óleo degomado. A nova esmagadora de soja e a segunda planta de glicerina refinada já foram inauguradas recentemente. Com 31 caminhões B100 Flex na frota, a empresa mostra que está levando a sério a ideia de que transporte pesado e sustentabilidade podem andar de mãos dadas.