Diesel pode se aproximar de R$ 10 por litro com possível fim do subsídio do governo

O preço do diesel pode sofrer nova pressão nos próximos dias com a possibilidade de encerramento do subsídio federal de R$ 2,12 por litro. O benefício chega ao fim do período previsto neste final de outubro, logo após o segundo turno das eleições presidenciais.

O diesel S10 registrou preço médio nacional de R$ 7,34 por litro na pesquisa da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), referente à semana de 11 a 17 de outubro.

Caso a subvenção seja retirada sem medidas compensatórias, o combustível poderá ficar mais caro. Em uma simulação simples, acrescentar R$ 2,12 à média atual levaria o valor a R$ 9,46 por litro, próximo dos R$ 10.

Essa conta, porém, não representa uma previsão oficial, pois o subsídio é concedido a produtores e importadores e não corresponde necessariamente ao desconto integral recebido pelo consumidor na bomba.

Governo ainda pode prorrogar benefício

A subvenção foi mantida pelo Ministério da Fazenda em setembro, diante da alta do petróleo provocada pelos conflitos internacionais.

A Medida Provisória 1.391/2026 permite renovar o benefício por períodos de 30 dias. Até os últimos comunicados consultados, não havia confirmação de uma nova prorrogação para o período seguinte.

Caminhoneiros podem enfrentar custos maiores

Com o diesel a R$ 7,34, abastecer um caminhão com mil litros custa R$ 7.340. Se o combustível chegasse a R$ 10, a mesma quantidade passaria a custar R$ 10 mil, uma diferença de R$ 2.660.

O aumento afetaria diretamente caminhoneiros autônomos e transportadoras, que dependem do combustível para realizar suas operações.

A alta também poderia pressionar os valores dos fretes e os custos de distribuição de mercadorias pelo Brasil.

Apesar do risco de novos reajustes, não existe confirmação oficial de que o diesel chegará a R$ 10 por litro. O preço dependerá da decisão sobre o subsídio, das cotações internacionais e do comportamento das distribuidoras e dos postos.