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Caminhoneiro

Caminhoneiro abre o jogo e revela salário que não chega a R$ 4 mil

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Caminhoneiro abre o jogo e revela salário que não chega a R$ 4 mil
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Quanto dá para ganhar trabalhando como motorista de caminhão registrado? Um caminhoneiro decidiu mostrar as contas e contou quanto costuma entrar no mês de um profissional que trabalha com caminhão toco, truck ou bitruck em empresa.

O relato foi gravado em julho de 2025. Segundo ele, o salário-base que usava como referência naquele momento ficava perto de R$ 2.600. O motorista deixou claro que estava falando da própria realidade e de colegas que trabalham registrados, e não de caminhoneiros autônomos ou donos do próprio veículo.

Só que a conta não para no salário.

Na empresa onde trabalha, ele recebe cerca de R$ 600 por mês em vale para alimentação. O benefício é colocado em um cartão aceito em restaurantes, padarias e mercados. Em vez de gastar tudo com almoço na rua, o motorista contou que costuma levar marmita, frutas e outros alimentos de casa e aproveita parte do valor nas compras do mercado.

Com salário e alimentação, a conta já chegaria perto de R$ 3.200 brutos em benefícios e remuneração.

Ainda entram as horas extras.

O horário normal relatado por ele é das 7h às 17h, com uma hora de almoço. Só que trânsito, entregas demoradas e viagens mais longas fazem o expediente passar do horário com certa frequência. Na experiência dele, as horas extras podem acrescentar cerca de R$ 500 em determinados meses.

Juntando salário, extras e alimentação, o caminhoneiro calcula uma faixa perto de R$ 3.700 a R$ 3.800 brutos por mês. Esse número não deve ser tratado como salário fixo da profissão, já que empresa, cidade, convenção coletiva, quantidade de horas extras e tipo de caminhão mudam bastante a remuneração.

Ele também contou que recebeu aumento ligado ao tempo de serviço após completar dois anos na mesma função. No caso relatado, o acréscimo ficou perto de R$ 140 mensais. O próprio motorista recomenda consultar a convenção coletiva válida para cada região e empresa antes de usar esses valores como referência.

Para quem pensa em entrar na profissão, ele lembra ainda que muitas vagas pedem habilitação categoria D e experiência, embora algumas empresas deem oportunidade para quem está começando.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.