GWM inicia testes do primeiro caminhão a hidrogênio no Brasil

A GWM Hydrogen (subsidiária da FTXT e da Great Wall Motor) começou os testes no Brasil com seu primeiro caminhão movido a célula de combustível (hidrogênio), marcando um avanço para o transporte pesado de zero emissão no país.

O veículo desembarcou no Porto de Santos (SP) e foi encaminhado à fábrica da GWM em Iracemápolis (SP), onde passa por inspeção técnica e preparativos para rodagem. Ele será apresentado ao público na inauguração da fábrica, agendada para 15 de agosto.

Especificações do caminhão

• Combina uma bateria de 105 kWh com cilindros que armazenam 40 kg de hidrogênio, usados pelas células de combustível para gerar eletricidade. O único subproduto é água.
• Aceleração de energia recuperada em frenagens e descidas aumenta a eficiência.

Cronograma de testes

• Em agosto, engenheiros brasileiros e chineses avaliarão inicialmente a bateria. Os testes com a célula de combustível começam em setembro, em parceria com universidades como a USP, que já dispõe de infraestrutura para abastecimento com hidrogênio de baixo carbono derivado do etanol.
• As primeiras rodadas ocorrerão em pistas fechadas, sem carga, para testar suspensão, desempenho e segurança. Posteriormente, simulações em condições reais de uso serão conduzidas, considerando clima, altitude e tipo de estrada.

Um passo concreto rumo à descarbonização

• Este é o primeiro caminhão a hidrogênio do tipo a operar no Brasil, enquanto a China já possui mais de 30 mil modelos similares em circulação.
• O projeto faz parte do Programa MOVER do Governo Federal e está alinhado com o objetivo global da GWM de neutralizar suas emissões de carbono até 2045. Também contempla acordos com governo de SP, Unifei e USP para promover o ecossistema de hidrogênio verde no país