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O ano de 2025 provavelmente terminará com uma diminuição nas vendas de caminhões e uma escassez de motoristas.

O ano de 2025 está se aproximando de um final desafiador para o transporte rodoviário. As vendas de caminhões continuam a cair, e o setor enfrenta a escassez de novos motoristas. A combinação gera um clima de insegurança tanto para as empresas quanto para os profissionais.

Transportadoras apontam queda na busca por caminhões novos. O alto custo e a incerteza econômica levaram muitos empresários a postergar compras. Menos caminhões novos estão circulando, o que significa que mais veículos antigos estão sendo vistos nas estradas.

A escassez de motoristas é outro ponto de preocupação para a indústria. Há muitas vagas para profissionais seniores, mas a oferta de candidatos não é suficiente para atender à demanda. As vagas permanecem abertas por semanas, e o serviço está atrasado. A carga horária intensa e o salário baixo desmotivam novos profissionais.

O mercado encerra 2025 em estado de alerta. As empresas antecipam um começo de 2026 mais tranquilo, com crédito fácil e um aumento no número de motoristas. Enquanto isso, o transporte continua a adaptar as rotas e a manter o ritmo, mesmo com a redução do número de caminhões nas estradas e da mão de obra disponível.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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