Agronegócio

Brasil trava o próprio agro e produtores sentem a conta no campo

O agro do Rio Grande do Sul entrou em uma fase decisiva. Depois de anos marcados por seca, enchente, quebra de safra e crédito caro, produtores rurais tentam ganhar fôlego para manter as fazendas funcionando e voltar a investir no campo.

A cobrança ganhou força em Brasília com a aprovação, no Senado, do projeto que cria uma linha especial para renegociar dívidas rurais. O texto ainda precisa passar novamente pela Câmara dos Deputados, já que recebeu mudanças antes de avançar para a próxima etapa.

A proposta busca alongar prazos, reduzir juros e dar carência para produtores atingidos por eventos climáticos e perdas econômicas. A medida mira agricultores, cooperativas, associações e condomínios rurais que acumulam compromissos financeiros ligados ao crédito rural, empréstimos e Cédulas de Produto Rural.

O peso dessa conta é grande. Em abril de 2025, representantes do Rio Grande do Sul apontaram que as dívidas rurais com vencimento naquele ano chegavam a R$ 28 bilhões. No mesmo debate, propostas em análise falavam em renegociação de até R$ 60 bilhões. Já lideranças do setor passaram a citar uma conta ainda maior, perto de R$ 70 bilhões, quando somados diferentes tipos de perdas e débitos acumulados.

O problema não nasceu de uma safra ruim isolada. O campo gaúcho enfrentou uma sequência dura de eventos climáticos desde 2018, com secas fortes e enchentes. A cheia de 2024 atingiu grande parte do estado e deixou marcas em lavouras, máquinas, estradas, silos e propriedades rurais.

Entre 2020 e 2025, estimativas ligadas ao setor rural indicam perda de 48,6 milhões de toneladas de grãos no Rio Grande do Sul. O impacto no faturamento do agro gaúcho foi calculado em R$ 126,3 bilhões, valor que mostra como a crise passou da porteira para a economia do estado.

Além das dívidas, produtores reclamam de gargalos antigos. A falta de armazenagem tira poder de negociação na hora da venda da safra. Sem espaço para guardar grãos, parte da produção precisa sair rápido da fazenda, muitas vezes em um momento de preço mais baixo.

A logística também pesa. A dependência maior de caminhões encarece o escoamento, enquanto ferrovias e hidrovias ainda avançam pouco diante do tamanho da produção brasileira. Para o produtor, cada atraso vira custo.

Com juros altos, prejuízo acumulado e estrutura apertada, a renegociação virou uma das principais apostas para evitar que propriedades produtivas percam capacidade de plantar nas próximas safras.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 14 de junho de 2026 18:31

Ildemar Ribeiro

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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