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Caminhoneiro

Brasil enfrenta falta de mais de 120 mil motoristas de caminhão e déficit continua crescendo

2 minutos de leitura
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O Brasil enfrenta um déficit superior a 120 mil motoristas de caminhão, segundo estimativas divulgadas por entidades do setor de transporte. O número vem aumentando nos últimos anos e já afeta transportadoras de todos os portes, que encontram dificuldades para contratar profissionais habilitados e experientes. Em algumas regiões, empresas mantêm vagas abertas durante meses sem conseguir preencher todas as oportunidades.

Entre os principais motivos para a falta de motoristas estão o envelhecimento da categoria, a baixa entrada de jovens na profissão, o alto custo para obter ou renovar a CNH nas categorias profissionais, além das despesas com cursos obrigatórios. Muitos profissionais também deixaram a atividade devido ao aumento dos custos operacionais, longos períodos longe da família e remuneração considerada insuficiente em relação às responsabilidades da profissão.

Transportadoras relatam que a escassez de mão de obra já provoca impactos na logística nacional, aumentando o tempo para preencher vagas e dificultando a expansão das operações. O problema é mais sentido em segmentos que exigem motoristas especializados, como transporte de produtos perigosos, cargas refrigeradas, combustíveis e cargas indivisíveis.

Para tentar reduzir o déficit, empresas passaram a investir na formação de novos profissionais, programas de treinamento, bonificações e benefícios. Algumas também flexibilizaram exigências de experiência para atrair candidatos, oferecendo capacitação interna antes das viagens.

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Comentários

5

  1. 20 anos de experiência conhecimento em todo Brasil com bi trem 9 eixo vanderleia

  2. É muita falta de motorista mais as empresas não dão oportunidade pra quem está começando na profissão aí fica difícil mesmo,se não der oportunidade vai para mesmo além de ser caro pra mudar de categoria e depois não conseguir uma oportunidade vai acabar mesmo.

  3. Sou camioneiro com muita experiência, tenho 61 anos e aposentado, mas me afastei das estradas devido a falta de respeito com os profissionais, rastreamento que humilha motorista, longos períodos fora de casa. As empresas investem em equipamentos modernos, mas não investem em um planejamento logístico que possibilitem que o motorista possa pelo menos passar em casa com mais frequência, se vc mora em A eles te mandam pra B se vc mora em B te mandam pra C, sabendo que tem cargas pra sua região e fazem o mesmo com seu colega, ou seja, se fossem coerentes, ajudariam o motorista e teriam retribuição e menos desistência do trabalhador que enfrenta muito stress devido aos aborrecimentos inerentes a profissão

  4. Tenho 69 anos e experiência.

  5. Acho que não falta motorista pós se falta é um pouco estranho ver motorista de carreta parado,fazendo Uber , etc sem falar nos que querem trabalhar mas não são contratados porque não tem experiência eu não consegue experiência porque não é contratado .

Sobre o autor

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.