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Ônibus

Três empresas de ônibus entram em programa com R$ 17 milhões para renovar frota

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Três empresas de ônibus entram em programa com R$ 17 milhões para renovar frota
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Três empresas de transporte coletivo de São Paulo, Minas Gerais e Rio Grande do Sul foram selecionadas para financiamentos que, juntos, chegam a R$ 17,1 milhões. O dinheiro faz parte do Novo PAC Mobilidade Urbana e será usado na renovação das frotas de ônibus.

As autorizações aparecem nas Portarias 994, 995 e 996, publicadas pelo Ministério das Cidades no Diário Oficial da União. Os recursos vêm do FGTS, dentro do Pró-Transporte.

O maior valor ficou com a Viação Sorriso de Minas, que opera em Uberlândia, Minas Gerais. A empresa teve uma proposta de R$ 11.479.298,40 selecionada para aquisição de ônibus destinados ao transporte público urbano. O agente financeiro indicado é o Banco Mercedes-Benz do Brasil.

Em São Paulo, a Empresa de Transportes Mairiporã aparece com financiamento de R$ 3.724.000. A operação envolve serviços de transporte em Mairiporã, Franco da Rocha, Guarulhos e na capital paulista. Nesse caso, o agente financeiro informado é o Banco Traton Brasil.

A terceira empresa é a Expresso Azul de Transporte, de Lajeado, no Rio Grande do Sul. Foram selecionados R$ 1,9 milhão para a compra de ônibus para o transporte coletivo urbano. Somando as três propostas, o valor chega a R$ 17.103.298,40.

A entrada das empresas na seleção, porém, não quer dizer que os veículos serão comprados imediatamente. Depois dessa fase ainda existe o processo de contratação e análise da operação junto às instituições financeiras.

O programa de renovação de frota do Ministério das Cidades permite financiar ônibus elétricos e veículos novos dentro do padrão Proconve P-8, conhecido como Euro 6. Também podem entrar equipamentos ligados à operação e à infraestrutura necessária para os veículos.

Para os passageiros, a renovação pode significar a retirada gradual de ônibus mais antigos das ruas. Pelas regras do programa, os novos veículos sobre pneus precisam atender requisitos de acessibilidade, além de contar com equipamentos previstos para a operação do transporte coletivo, como rastreamento e monitoramento.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.